中新社香港四月十八日電 臺北消息:臺灣“交通部”的統(tǒng)計顯示,今年第一季度島內(nèi)各主要商港的貨物裝卸量,除了高雄港、基隆港維持成長外,其他各港衰退。此外,境外航運中心也出現(xiàn)首次衰退。由于大陸直達歐美的貨物不斷增加,經(jīng)營兩岸轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的境外航運中心,預(yù)估未來的前景并不樂觀。
據(jù)“中廣新聞網(wǎng)”十八日報道,“交通部”表示,今年第一季度,島內(nèi)港口裝卸量漲跌互現(xiàn),到三月底為止,高雄港表現(xiàn)較佳,貨柜裝卸量為二百四十五萬TEU,比去年同期增加十六萬TEU,成長率約百分之六點九九,其中,高雄港的轉(zhuǎn)口柜保持成長,靠的就是費率優(yōu)惠措施,比去年增加一成以上,但是,經(jīng)營兩岸轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)的境外航運中心,今年第一季出現(xiàn)百分之五點二九的衰退。
基隆港今年第一季持平,貨柜部分,裝卸量微幅成長了百分之零點九八,貨物裝卸量衰退了百分之五點二九。不過,基隆港的轉(zhuǎn)口柜,也在努力的促銷下,出現(xiàn)四成以上的成長。臺北港部分成長約一成二。
臺中港部分,貨柜及貨物裝卸量,比去年同期分別減少百分之一點六四及百分之三點二一,原因包括航商調(diào)整航線,海運進口原油減少,水泥進口也減少,花蓮港同樣也受到砂石進口政策調(diào)整的影響,呈現(xiàn)衰退!敖(jīng)濟部”日前同意開放秀姑巒溪開采砂石之后,可望恢復(fù)。
境外航運中心業(yè)務(wù)呈現(xiàn)衰退,“航政司”官員分析主要原因是,國際航商紛紛開辟直航的航線,大陸進出口貨物都可直達歐美,因此透過臺灣轉(zhuǎn)運的需求性逐漸降低,預(yù)估未來業(yè)務(wù)前景并不看好。