2007年11月07日 星期三
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新聞分析:臺當(dāng)局放寬松山機(jī)場建筑高度背后的目的(3)
2007年11月07日 11:12 來源:央視國際-海峽兩岸

  臺灣時事評論員黎建南:那么臺灣當(dāng)局在這件事情上,他的決策過程有很嚴(yán)重的瑕疵,他原先找了兩家專業(yè)顧問公司去評估,這兩家專業(yè)顧問公司都告訴民航局你不能解除禁建,對你維持原來那個就已經(jīng)很勉強(qiáng)了,你怎么可以還再把它提高呢,結(jié)果這也是陳水扁執(zhí)政來一個習(xí)慣,哪個專業(yè)不同意他的做法他就再換一批人,所以他后來就換了第三家公司,第三家公司就告訴他說,要有三個條件,三個條件第一個,你飛機(jī)不能再增加。第二個,大飛機(jī)不能飛,第三個,你以前的軍機(jī)航道,直升機(jī)航道要改道,那請問如果你這樣以后,松山機(jī)場有了這三個條件以后,那么松山機(jī)場它是什么樣一個機(jī)場。當(dāng)然松山機(jī)場的條件在很多地區(qū)來講它不是一個很優(yōu)秀的機(jī)場,可是我剛剛說過臺灣有它地形上面一個限制,比如說屏東的五里屏機(jī)場它的風(fēng)切很大,所以那個機(jī)場等于飛機(jī)幾乎都不太能飛,因為那個風(fēng)切,尤其那種過山風(fēng),在臺灣南部有一種過山風(fēng),就山頭下來的飛像刀一樣把你切的話,它飛機(jī)不敢飛。

  那么臺中呢,清泉崗機(jī)場呢,它的霧很大,霧很大也常常不能飛,所以以臺灣這個腹地狹小這個條件,松山機(jī)場是大家公認(rèn)如果兩岸直航的話,以臺灣的條件來講它是最好,就說它的成本會最低,因為它以前有先天的條件,也是最容易開展兩岸關(guān)系的。所以大家很擔(dān)憂就說,你這個政策那么粗糙你決定了以后,是不是把本來有一個可以促進(jìn)兩岸直航的一個對臺灣講最好的機(jī)場,然后你完全把它廢掉了。

  主持人:在知道臺灣當(dāng)局將放寬建筑高度限制后,國民黨2008參選人馬英九說,這是臺灣當(dāng)局出于選舉的考慮,是“政治綁票”您怎么來看?

  臺北市議員 王鴻薇:松山機(jī)場被提到說要把它升格為兩岸直航機(jī)場,這事實上是馬英九非常重要的選舉政見,從他擔(dān)任臺北市長任內(nèi)到他現(xiàn)在的大選,他最重要的一個政治承諾,就是要把松山機(jī)場成為一個兩岸直航機(jī)場。所以馬英九說,這是一個政治綁票,那事實上不如來講這是民進(jìn)黨跟陳水扁為了反制馬英九,為了阻撓馬英九而提出的讓馬英九政治支票不兌現(xiàn),讓他跳票的一個陰謀。那么這個到底是不是一個政治綁票,大家知道其實臺灣除了桃園機(jī)場之外,還有很多的國際機(jī)場,包含后來又建了屏東的機(jī)場,在臺中也把它升格成國際機(jī)場,可是最后大家發(fā)現(xiàn)說這些機(jī)場根本沒有人來飛,也沒有航空公司愿意來申請航權(quán)飛過來,所以最后變成一個蚊子機(jī)場,這個最主要就是因為因應(yīng)地方一個民意代表的勢力,為了要炒作機(jī)場附近,炒地皮,然后希望能夠從中牟利,或者希望從中間騙選票,所以在臺灣各地民進(jìn)黨當(dāng)局興建了很多新的機(jī)場,或者不應(yīng)該升格為國際機(jī)場,它不符合國際飛安標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場,或者沒有商業(yè)價值的機(jī)場他也把它升格成國際機(jī)場,最后它事實上就是為了因應(yīng)它這個地方樁腳的一個政治的承諾,事實上是騙選票以及固樁所用的,那所以在松山機(jī)場的部分,它將來能不能成為兩岸的直航機(jī)場當(dāng)然對馬英九他的支票能不能兌現(xiàn)是非常重要的,所以現(xiàn)在在選舉之前民進(jìn)黨當(dāng)局,還有陳水扁現(xiàn)在提出來要把松山機(jī)場附近干脆它的航高限制大幅解除,讓松山機(jī)場將來很難成為一個合格的兩岸直航機(jī)場,這樣的政治陰謀也是非常明顯。

  主持人:據(jù)報道說,臺灣當(dāng)局放寬松山機(jī)場附近建筑高度限制,是為了帶動附近房地產(chǎn),有人估計可以增加至少一萬億新臺幣的商機(jī),您認(rèn)為這是否真能增加新的投資機(jī)會與繁榮臺北市呢?

  臺北市議員王鴻薇:所有的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也好或房地產(chǎn)的前景也好,它最重要的不是一個機(jī)場它的遷建與否,或者一個機(jī)場它旁邊的樓高限制是否可以放寬而已,最重要的是這個地區(qū),我們臺灣的經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)能不能夠發(fā)展,我們的投資,外國人對臺灣的投資信心足不足夠。那事實上在過去以來,美國商會也好或者是歐洲商會也好,這些大的商會,這些大的外資對臺灣最重要的建議就是你趕快開放兩岸三通,兩岸趕快直航才能夠創(chuàng)造最大最大的經(jīng)濟(jì)利益,外資在臺灣投資也會有信心,而且也愿意再增加在臺灣的投資。可是非?上У氖牵壳懊襁M(jìn)黨當(dāng)局他現(xiàn)在并不從根本來解決臺灣的經(jīng)濟(jì)問題,臺灣的經(jīng)濟(jì)困境,反而是用松山機(jī)場航高限制它解除的方式給本地的開發(fā)商讓他們有炒地皮的一個途徑。

  事實上在松山機(jī)場附近現(xiàn)在所開出來的,如果是一坪大概是臺幣80萬是一個豪宅,真的是一個豪宅,但是如果它可以從10層樓把它蓋到20層樓,只要能夠增加3000平方米的話,那大概它的經(jīng)濟(jì)利益,它可以增加銷售的利益是臺幣8億元,所以對于當(dāng)?shù)亻_發(fā)商來,確實是一個很大的經(jīng)濟(jì)誘引,很大的利益誘引。可是對長遠(yuǎn)來說,對臺北市整個發(fā)展,對臺灣整個的發(fā)展,對于我們能夠吸引外資,有沒有真正的經(jīng)濟(jì)誘引,如果讓松山機(jī)場沒有辦法成為一個直航機(jī)場的話,那這些所有的誘引只是蠅頭小利,對臺灣真的沒有真正的一個好處。

  主持人:好非常感謝二位嘉賓就臺北松山機(jī)場放寬附近建筑高度限制惹來爭議這個話題所做的分析。謝謝。

  嘉賓:謝謝,再見。

  主持人:也感謝觀眾朋友收看這一期的《海峽兩岸》,下期節(jié)目我們再見。

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