中新網(wǎng)3月10日電 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道，首座由民間投資的臺(tái)北港貨運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)中心BOT(建造、營運(yùn)、移轉(zhuǎn))案， 9日舉行啟用典禮，預(yù)定2014年七座碼頭全部完工時(shí)，每年裝卸量將達(dá)到400萬TEU(20呎標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位)，年產(chǎn)值將達(dá)400億元(新臺(tái)幣，下同)。

　　臺(tái)北港貨柜碼頭公司董事長陳朝亨強(qiáng)調(diào)，這座貨運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)中心啟用，一年可為航商省下40億元的拖車成本。

　　臺(tái)北港加入營運(yùn)后，將與基隆港分工合作，成為遠(yuǎn)洋貨柜港，這個(gè)儲(chǔ)運(yùn)中心，是由長榮、萬海及陽明各出資50%、40%和10%，成立臺(tái)北港貨柜碼頭公司進(jìn)行運(yùn)作，投資金額達(dá)213億元。

　　今年臺(tái)北港將先完成兩座碼頭營運(yùn)，預(yù)定明年元月再增加兩座，屆時(shí)，將可使臺(tái)北港貨柜碼頭公司轉(zhuǎn)虧為盈。

　　臺(tái)北港初步規(guī)劃每周定期彎靠卸裝的遠(yuǎn)近洋航線共16條，船席水深16公尺，可供8000TEU大型貨柜輪�？浚�后線面積更達(dá)110公頃，相當(dāng)110個(gè)足球場大小。

　　陳朝亨表示，臺(tái)北港花了近六年興建，港口啟用后可解決基隆港腹地過小，以及北柜南運(yùn)的問題。目前每年北柜南運(yùn)的貨柜量有100萬TEU，未來在改在臺(tái)北港轉(zhuǎn)運(yùn)，一年將可省40億元運(yùn)費(fèi)。

　　馬英九表示，臺(tái)北港貨柜碼頭啟用有助于臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，未來臺(tái)灣將成為全球創(chuàng)新中心、亞太經(jīng)貿(mào)樞紐與臺(tái)商營運(yùn)總部，且兩岸“大三通”，臺(tái)灣將可發(fā)揮地理優(yōu)勢。

　　馬英九說，未來臺(tái)北港、高雄港和基隆港三個(gè)港口，應(yīng)進(jìn)行貨柜和港埠的分工，亞太地區(qū)新的港口多，既競爭又聯(lián)合，擴(kuò)展貨源將是最大挑戰(zhàn)。