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桃園機(jī)場登機(jī)門空橋現(xiàn)裂痕被停用

2010年07月14日 09:33 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)7月14日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺灣結(jié)構(gòu)技師公會稱,將于8月15日完成對臺灣桃園國際機(jī)場垮掉的D6登機(jī)門A號空橋的鑒定報告。13日,桃園機(jī)場又發(fā)現(xiàn)D9登機(jī)門的空橋有龜裂痕跡,該登機(jī)門立即被停用,以免斷橋事件重演。

  臺“交通部”機(jī)場改善小組13召開會議,“3年內(nèi)讓桃園機(jī)場進(jìn)入全球十大機(jī)場。”小組召集人張有恒發(fā)下豪語,小組也將于3個月內(nèi)提出機(jī)場缺失具體改善建議。

  “立法委員”羅淑蕾帶著改善建議書出席機(jī)場改善小組會議,她表示,桃園機(jī)場改制公司,若還是同一批人,根本沒用,必須向外舉才,而且賞罰分明;她是單純提供建議,不會參與咨詢報告的撰寫。

  張有恒坦言,桃園機(jī)場的缺失改善,端視執(zhí)行力。資深導(dǎo)游陳美娜舉例指出,桃園一期航廈大廳旁有屋頂油漆剝落,她曾當(dāng)面告知航站人員,但隔了1個月,那個剝落處還是沒補(bǔ)漆,更何況是被罵得滿頭包的手推車及機(jī)場內(nèi)餐飲了!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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