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    圖:長(zhǎng)江大橋鐵路掛網(wǎng)架線(xiàn)
2009年08月22日 13:24 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 

    8月19日,西安電氣化公司和南昌鐵路供電段的施工人員頂著烈日在九江長(zhǎng)江大橋鐵路北引橋上行線(xiàn)進(jìn)行掛網(wǎng)架線(xiàn)。當(dāng)日,京九鐵路電氣化改造工程的重點(diǎn)控制性工程--九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋改造開(kāi)始掛網(wǎng)架線(xiàn),這標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入沖刺階段。 中新社發(fā) 胡國(guó)林 攝

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  8月21日,施工人員頂著烈日正在九江長(zhǎng)江大橋鐵路北引橋上行線(xiàn)進(jìn)行掛網(wǎng)架線(xiàn)。這標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入沖刺階段。這項(xiàng)工程于2008年8月6日開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)今年12月底可達(dá)到開(kāi)通條件。京九鐵路完成電氣化改造后,列車(chē)運(yùn)行最高時(shí)速將從160公里提高到200公里,運(yùn)輸能力提高近30%。中新社發(fā) 胡國(guó)林 攝

【編輯:田博川
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