大堵車(chē)·搶通

　　50余交警協(xié)警出動(dòng)保通

　　“像個(gè)菜市場(chǎng)”，交警一大隊(duì)李副中隊(duì)長(zhǎng)這樣形容昨天早上交三橋的交通情況。他介紹，此次圍擋“擴(kuò)建”，交警部門(mén)提前知道且同意了，但是，“幾乎癱瘓”的交通狀況是大家沒(méi)有預(yù)料到的。

　　李副中隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)為，出現(xiàn)這種情況的主要原因還是市民的出行習(xí)慣一時(shí)很難改變?cè)斐傻摹：芏嗍忻裨诒本┞穱鷵鹾蟛�沒(méi)有改變自己的出行習(xí)慣，依然選擇開(kāi)車(chē)出行也是重要原因�！暗缆泛奢d能力有限，市民應(yīng)該多選擇綠色的出行方式，最好不要再開(kāi)私家車(chē)了�！贝送�，由于一些公交車(chē)需要在交三橋路口轉(zhuǎn)彎，造成直行車(chē)與待轉(zhuǎn)的公交車(chē)發(fā)生矛盾，加劇了擁堵。還有一個(gè)關(guān)鍵因素是昨日信號(hào)燈移動(dòng)了位置，很多市民因此看不到信號(hào)燈，信號(hào)燈的作用大減。“最‘?dāng)嚲帧�的是非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，尤其是電動(dòng)車(chē)不管交通情況‘橫沖直撞’�！�

　　為了維持交通秩序，交警一大隊(duì)在該路口以及附近路口動(dòng)用了超過(guò)50名警察和協(xié)警，全大隊(duì)幾乎是全警出動(dòng)。

　　大堵車(chē)·公交

　　只見(jiàn)車(chē)出去不見(jiàn)車(chē)回來(lái)

　　早上6點(diǎn)30分，北市區(qū)公交車(chē)場(chǎng)發(fā)出第一輛K1路公交車(chē)，直到9點(diǎn)15分，調(diào)度室才看見(jiàn)它回來(lái)。往常，K1路往返一趟需要80分鐘~100分鐘，但昨早，一輛K1路被堵了近3個(gè)小時(shí)。

　　“這是2007年K1路開(kāi)通以來(lái)，我們遇到的最嚴(yán)重一次堵車(chē)，已經(jīng)超出我們的控制范圍�！避�(chē)隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照慣例，承運(yùn)北市區(qū)到火車(chē)站的K1路每隔1~1.5分鐘就要發(fā)出一趟車(chē)，但昨早從6點(diǎn)半發(fā)出第一班車(chē)后，不斷發(fā)車(chē)卻始終不見(jiàn)公交車(chē)返回。車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)坐61路車(chē)出去疏導(dǎo)時(shí)，沒(méi)坐兩站，就在霖雨橋下車(chē)，向被堵在這里的K1乘客解釋情況。

　　早上7點(diǎn)45分，記者從塘子巷駕車(chē)沿北京路至昆明站方向，沿途沒(méi)有看到一輛K1路、23路公交車(chē)，站臺(tái)上卻集聚了許多乘客。23路調(diào)度室給乘客的解釋是：車(chē)輛全部堵在交三橋以北，回不來(lái)。