參股核電:公司與中國廣東核電集團有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)國家積極發(fā)展核電的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,為發(fā)揮各自優(yōu)勢,進(jìn)一步加快推動企業(yè)的科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展,本著“立足長遠(yuǎn)、平等互利、合作雙贏”的原則,經(jīng)友好協(xié)商,雙方達(dá)成了在廣東省內(nèi)開展核能領(lǐng)域合作的共識,并同意進(jìn)一步加深和開展在常規(guī)能源領(lǐng)域存量和增量的整合與合作。
深圳能源 積極發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)
廣深鐵路 資產(chǎn)注入將成業(yè)績催化劑
券商評級:中銀國際給予公司“持有”評級。從6月18日起將廣深城際動車組車票價格上調(diào)5元,即二等票價從75元/張上調(diào)到80元/張,一等票價從95元/張上調(diào)到100元/張,上調(diào)幅度分別為6.7%和5.3%。此次上漲主要是為了彌補鋼材、水、電、油等價格以及設(shè)備維修和人工成本的上漲。提價對公司業(yè)績影響有限,暫時維持對公司A和H股持有評級。
中投證券維持公司“推薦”的投資評級。根據(jù)模型的測算,此次上調(diào)價格將增加公司2010-2011年每股收益0.01元。上調(diào)盈利預(yù)測,2010到2012年每股收益分別為0.21、0.23和0.25元,6-12個月目標(biāo)價格5元。
長江證券維持公司短期“謹(jǐn)慎推薦”評級。公司短期業(yè)績將實現(xiàn)微幅增長,資產(chǎn)注入有望成為業(yè)績改善的催化劑;但長期來看,公司客運業(yè)務(wù)在高鐵沖擊下有大幅下滑風(fēng)險。
市場表現(xiàn):本月以來,廣深鐵路表現(xiàn)差強人意,跌幅0.8%,沒有跑贏大盤,市盈率(TTM)為19倍。
區(qū)位優(yōu)勢:公司經(jīng)營的廣深鐵路是京廣鐵路和京九鐵路兩大繁忙干線在南端的連線,是中國鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是中國鐵路與港口連接最緊密的鐵路之一,還是中國鐵路連接香港的唯一通道,本次資產(chǎn)收購?fù)瓿珊,公司營運鐵路將縱貫廣東省全境,穿越韶關(guān)、清遠(yuǎn)、廣州、東莞、深圳等廣東省主要城市,并通達(dá)香港,將進(jìn)一步拓展公司鐵路客、貨運的發(fā)展空間。
萬科A 全年業(yè)績有望高增長
券商評級:招商證券維持公司“審慎推薦”的投資評級。根據(jù)公司的項目進(jìn)度,適當(dāng)調(diào)低公司2010年、2011年及2012年的每股收益分別為0.60元、0.74元及0.87元。今年獲取新項目后,公司2010年的RNAV為8.9元。按照2010年15倍市盈率給予公司股價9.00元的目標(biāo)值。
華泰證券維持公司“推薦”評級和9.75元的目標(biāo)價。公司的已售未結(jié)資源大幅增長。截止6月底,公司尚有530萬平方米已售未結(jié)算資源,合同金額合計約573億元,分別比年初增加41.3%和50.0%,為未來業(yè)績增長奠定了基礎(chǔ)。隨著下半年公司在建項目陸續(xù)竣工并結(jié)轉(zhuǎn),全年業(yè)績高增長確定度較高。預(yù)計未來兩年公司每股收益分別為0.65和0.76元,目前估值處于較低水平。
國元證券給予推薦的投資評級。預(yù)計2010-2011年每股收益0.65、0.80元,市盈率12.3、10倍。在下半年行業(yè)走勢不甚明朗的時候,萬科其快速的反應(yīng)能力足以創(chuàng)造超越行業(yè)的銷售狀況。
市場表現(xiàn):本月以來,萬科A表現(xiàn)略強于大盤,漲幅4.3%,當(dāng)前市盈率(TTM)為17倍。
銷售金額同比增長:公司2010年中報披露,本期累計實現(xiàn)銷售面積320.2萬平方米,銷售金額367.7億元,銷售金額同比增長19.5%。截至報告期末,公司銷售額占全國商品住宅成交額的比例為2.18%,在15個城市的占有率排名較09年上升,其中,在北京、天津、青島等城市的排名升至市場第一,在深圳、無錫、沈陽、武漢、鎮(zhèn)江等城市繼續(xù)保持市場占有率第一的位置。
券商評級:廣發(fā)證券給予公司“買入”評級。預(yù)計2010年招商銀行凈利潤為265.57億元,同比增長45.64%,每股收益為1.26元。招行加息前后均具有較高的息差彈性,平臺貸款占比較低,資產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性高,維持對其買入評級,12個月目標(biāo)價為15.97元/股,對應(yīng)12.71倍2010年市盈率,2.5倍2010年市凈率。
長江證券維持公司“推薦”評級。公司過去業(yè)績改善主要來自于息差回升、壓縮費用和中間業(yè)務(wù)收入等,未來這些因素中除費用將會顯著反彈外,息差有望繼續(xù)小幅回升,規(guī)?沙掷m(xù)適度增長等,公司業(yè)績有望實現(xiàn)較快增長。預(yù)計2010年和2011年盈利分別為255.95億元和317.64億元,每股收益分別為1.18元和1.47元,對應(yīng)2010年動態(tài)市盈率為11.72倍,動態(tài)市凈率為2.14倍,
海通證券給予公司“增持”的投資評級。預(yù)計2010-2012年每股收益分別為1.06元、1.23元和1.49元,BVPS分別為6.45元、7.52元和8.77元,2010年凈利潤增速大約25.7%。招行較高的息差彈性,配股資金到位后的增長潛力,繼續(xù)將招行納入銀行股推薦組合,維持19.5元的目標(biāo)價和“增持”的投資評級。
市場表現(xiàn):本月以來,招商銀行表現(xiàn)不佳,沒有跑贏大盤,跌幅為3%,市盈率(TTM)為13倍。
中小型銀行龍頭:根據(jù)中國人民銀行2010年6月銀行信貸收支報表,6月末本公司存貸款總額在32家中小制銀行中的市場份額與排名如下:人民幣存款總額,市場份額12.29%,排名第1;人民幣儲蓄存款總額,市場份額22.20%,排名第1;人民幣貸款總額,市場份額10.59%,排名第2;人民幣個人消費貸款總額,市場份額26.73%,排名第1。
招商銀行 資產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性高
券商評級:中金公司維持公司“推薦”的投資評級。在2010年日均股票交易額1800億元,自營業(yè)務(wù)1.23倍市凈率、非自營業(yè)務(wù)20倍市盈率的估值倍數(shù)下,公司目標(biāo)價為16.92元。公司目前股價隱含的日均股票交易額仍低于1000億元,已具備長期投資價值,相對于其他證券公司有明顯估值折扣級。
中信建投維持公司“增持”評級。券商股目前絕對股價和相對估值水平處于歷史較低水平,近期由于傭金價格戰(zhàn)將受到規(guī)范,行業(yè)基本面有所改善,投資價值開始顯現(xiàn)。中信證券的合理股價應(yīng)該為17.8元左右。
市場表現(xiàn):本月以來,中信證券表現(xiàn)不佳,沒有跑贏大盤,跌幅為4.1%。市盈率(TTM)為13.6倍。
增資國際有限公司:公司2010年8月17日公告,擬向中信證券國際有限公司增資4億美元,主要用于提升中信證券國際有限公司各方面的業(yè)務(wù)能力,其中包括:投資境外基金;開展中長期股權(quán)投資;擴大固定收益、股票自營與策略投資、財富管理業(yè)務(wù)、證券融資業(yè)務(wù);擴展機構(gòu)銷售和零售網(wǎng)絡(luò);完善中后臺的配套建設(shè)等。
中信集團旗下公司:公司依托第一大股東—中國中信集團公司,與中信銀行、中信信托、信誠人壽保險等公司共同組成中信控股之綜合經(jīng)營模式,并與中信國際金融控股共同為客戶提供境內(nèi)外全面金融服務(wù)。包括所屬子公司在內(nèi),公司在境內(nèi)合計擁有222家證券營業(yè)部、13家證券服務(wù)部、12家期貨營業(yè)部、7家香港分行。
中信證券 已具備長期投資價值
券商評級:華泰證券維持公司“推薦”評級。此前預(yù)期公司2010年-2011年每股收益為0.81元和0.89元,根據(jù)公司上半年的營業(yè)數(shù)據(jù),公司的實際業(yè)績將會高出此前的預(yù)期,將公司2010-2011年每股收益調(diào)整到0.91元和0.99元。公司當(dāng)前股價對應(yīng)的市盈率為13倍和12倍。當(dāng)前市場低估了公司的業(yè)績,預(yù)計隨著公司上半年業(yè)績的明了,公司股價面臨一定的上漲動力。投資風(fēng)險主要為下半年出口增速下滑導(dǎo)致業(yè)務(wù)量和業(yè)績增速下滑。
東海證券維持公司“增持”評級。預(yù)計公司2010-2012年每股收益將分別達(dá)到0.96元、0.98元和1.04元。目前股價對應(yīng)的動態(tài)市盈率分別為14倍、14倍和13倍,其估值水平為港口公司中最低?紤]其過去十年50%-60%的平均分紅比率,隱含的股息率接近4%,具備一定的投資價值。公司確定的低估性在當(dāng)前市場環(huán)境下已相對稀缺,保守型投資者可重點關(guān)注。
國都證券維持公司“推薦-A”投資評級。預(yù)計公司2010—2011年每股收益為0.83元、0.93元,雖然當(dāng)前歐洲債務(wù)危機以及人民幣對歐元升值加大了中國商品出口歐洲的不確定性,認(rèn)為當(dāng)前低估值已經(jīng)完全反應(yīng)了此部分影響,如果下半年出口能夠持續(xù)保持當(dāng)前態(tài)勢,公司業(yè)績有望高于盈利預(yù)測,公司參股投資萊州港為公司未來增長打開空間。
市場表現(xiàn):本月以來,深赤灣A表現(xiàn)較出色,大幅跑贏大盤,漲幅為11.5%,市盈率(TTM)為17倍。
集裝箱吞吐量同比增長:公司2010年中報披露,隨著船公司新運力的投入,本公司掛靠航線數(shù)量有所增加,集裝箱吞吐量同比增長37.1%;散雜貨業(yè)務(wù)總體上保持平穩(wěn),由于麻涌港區(qū)的投入運營,散雜貨整體吞吐量比上年同期增長29.7%;港區(qū)拖車、港作拖輪服務(wù)等支持保障業(yè)務(wù)隨吞吐量的增長出現(xiàn)相應(yīng)程度上升。本期港口裝卸業(yè)務(wù)毛利率為59.17%,經(jīng)上年同期增5.24%。
深赤灣A 投資萊州港打開增長空間
□ 本報記者 孫 華
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