截止到目前，保定市區(qū)共建有7座人行過街天橋，然而其中竟然有3座幾乎成為擺設(shè)，一天也過不了幾個(gè)人，冷落的天橋與橋下橫穿馬路的人流形成鮮明對比。在網(wǎng)上，保定天橋成為很長一段時(shí)間以來網(wǎng)民熱議的話題。

　　記者探訪：7座過街天橋3座成擺設(shè)

　　在保定市區(qū)，前幾年建設(shè)了七一路、朝陽南大街和長城北大街3座人行過街天橋，最近又在五四東路河北大學(xué)門口、花園街市第一醫(yī)院門口、東風(fēng)中路大潤發(fā)超市及華聯(lián)超市門口建設(shè)了4座人行過街天橋。然而，已建成的這7座天橋，命運(yùn)卻各自不同，有的很好地發(fā)揮了其應(yīng)有作用，有的卻孤零零地矗立在那里，一天過沒有幾個(gè)人從橋上通過。近日，記者專程探訪了這7座天橋。

　　朝陽南大街天橋位于保定西部繁華商業(yè)街區(qū)，聯(lián)通馬路東西數(shù)個(gè)大型商場，由于馬路中間有隔離護(hù)欄，過馬路的行人都自覺地從天橋上行走。

　　長城北大街天橋位于前衛(wèi)路小學(xué)門口，雖然馬路中間沒有安全護(hù)欄，但為了安全，需要穿越馬路的小學(xué)生幾乎都自覺走天橋。

　　七一路過街天橋，從建成起就很少有行人在橋上行走，人們大都選擇從橋下的人流和車流中橫穿。

　　新建的4座天橋中，東風(fēng)中路上就有兩座，分別在大潤發(fā)超市和華聯(lián)超市門口。由于中間設(shè)了護(hù)欄，除了偶爾有個(gè)別人故意翻越欄桿外，行人都從橋上走，橋下原有的紅綠燈撤掉，過往車輛速度明顯加快。

　　花園街市第一醫(yī)院天橋和五四東路河北大學(xué)門口天橋和七一路天橋一樣，人們大都橫穿馬路，很少有人從橋上通過。

　　有關(guān)部門：天橋熱鬧需要多部門配合

　　記者就此事專門采訪了保定市公用事業(yè)集團(tuán)，工程處張永處長說：“新建成的4座天橋中，東風(fēng)中路上兩座天橋運(yùn)行效果很好。而河北大學(xué)天橋和市第一醫(yī)院天橋目前完工的只是第一期工程，第二期工程由這兩個(gè)單位分別負(fù)責(zé)，在各自院內(nèi)建設(shè)與天橋兩端的聯(lián)通工程。第一醫(yī)院已經(jīng)開始進(jìn)行第二期施工，二期工程主要是在位于天橋兩端的醫(yī)院門診和住院部內(nèi)連通起來，屆時(shí)不僅花園街上的行人，醫(yī)院南北院的之間的人流都要走天橋。河北大學(xué)天橋二期工程在河北大學(xué)南北兩院內(nèi)建設(shè)聯(lián)通工程，讓師生們不必走校門而直接從南北兩院院內(nèi)上下天橋。原先建設(shè)的七一路天橋是吸引社會(huì)資金建設(shè)的，具體情況不了解�！�

　　這位處長還說，天橋建成后還需要多部門相互配合，對該區(qū)域?qū)嵭芯C合交通管制，以促使行人主動(dòng)走天橋。

　　特寫：美麗天橋難擋學(xué)生橫穿馬路

　　多年來，五四東路河北大學(xué)門口附近堵車嚴(yán)重，司機(jī)朋友早就期盼建天橋等相關(guān)設(shè)施來緩解交通壓力。大概在今年國慶節(jié)前后，河大天橋竣工投入使用。然而河大天橋的出現(xiàn)，似乎并沒有實(shí)現(xiàn)人車分流，天橋下學(xué)生們依舊橫穿馬路，交通擁堵狀況一如往昔。

　　日前，記者來到保定市五四東路看到，河北大學(xué)本部的南北兩個(gè)校區(qū)門對門，分別在五四路的兩側(cè)。校區(qū)門口有紅綠燈和斑馬線。在河大天橋建成之前，來往于兩個(gè)校區(qū)的師生們等紅燈，走斑馬線。 天橋建成后，記者幾次前往察看，過天橋的人都寥寥無幾。而天橋下卻熱鬧非凡。上午10點(diǎn)左右和下午2點(diǎn)多，正是上下課時(shí)間，上百名大學(xué)生等候在馬路兩側(cè)，準(zhǔn)備橫穿馬路。

　　就在兩校區(qū)門口，赫然立著一個(gè)大牌子“請走過街天橋”，來往的人們卻熟視無睹。對于為何不走天橋，讀大二的蘇同學(xué)表示，“橫穿馬路直線距離才20米左右，過天橋至少要走80多米，太繞了。”也有同學(xué)表示，有紅綠燈和斑馬線，不走天橋也很安全。一名男生則指著天橋向記者解釋：“不是我們學(xué)生素質(zhì)低，天橋沒有設(shè)計(jì)自行車道，我們天天騎自行車沒辦法過天橋�！�

　　保定河大天橋建設(shè)的十分美麗，白色的外觀，橋中央采用了玻璃透明護(hù)欄，清爽干凈。據(jù)悉，為把過街天橋建設(shè)好，保定市政公用事業(yè)建設(shè)集團(tuán)曾組派專業(yè)技術(shù)人員到北京、天津等地進(jìn)行考察，并制訂多套方案反復(fù)論證。可是，建成后的河大天橋卻喝彩很少，爭議頗多。

　　在燕趙都市網(wǎng)保定論壇等當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站上，網(wǎng)友們紛紛發(fā)表看法。有網(wǎng)友對設(shè)計(jì)表示質(zhì)疑，“如果把天橋兩側(cè)樓梯，建在南北兩校區(qū)內(nèi)，可能走的人就多了�！币灿腥吮硎�，如果提前征集大學(xué)生的意見，也許就不會(huì)出現(xiàn)天橋沒人走的尷尬局面。

　　網(wǎng)友熱議：過街天橋成擺設(shè)是誰的悲哀

　　一位網(wǎng)名“山寨中國總統(tǒng)”的網(wǎng)友發(fā)帖稱，“最近，有關(guān)保定市區(qū)河北大學(xué)新建天橋的爭論在保定各大論壇、社區(qū)、貼吧吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。天橋該不該建，既然木已成舟，再深入討論已沒必要。關(guān)于學(xué)生該不該走，筆者發(fā)現(xiàn)大概分成兩個(gè)對立的雙方。一方是以市民為主，認(rèn)為建天橋是為學(xué)生安全考慮，學(xué)生如果不走屬于素質(zhì)太差。而另一方主要是以河大學(xué)生為主，認(rèn)為天橋設(shè)計(jì)不合理，繞行天橋浪費(fèi)時(shí)間，消耗體力。”

　　這位網(wǎng)友還說，河北大學(xué)學(xué)生上課下課、上學(xué)放學(xué)都要橫穿車水馬龍的五四東路。過去由于路窄車多，導(dǎo)致這里交通事故頻發(fā)。但建了天橋后，河大學(xué)生卻基本不走天橋，天橋躺在那里成了擺設(shè)，后來連已取消的紅綠燈都出于安全考慮又被恢復(fù)。這是天橋的悲哀，還是學(xué)生的悲哀？

　　也有很多網(wǎng)友認(rèn)為，既然七一路已經(jīng)出現(xiàn)過人行過街天橋成擺設(shè)的事實(shí)，后面建設(shè)的天橋在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)為什么不考慮得更周全一些呢。(燕趙都市報(bào) 記者郭志昆、劉玲 文/圖)