“今天我去好幾個(gè)站，買(mǎi)票都沒(méi)有硬幣找，不知道怎么回事？”昨日上午，記者接到多名市民反映，昨日乘坐地鐵一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)時(shí)都出現(xiàn)自動(dòng)售票機(jī)沒(méi)有硬幣找零兌換的現(xiàn)象。

　　對(duì)此記者采訪(fǎng)廣州地鐵了解到，近日確實(shí)出現(xiàn)硬幣不足找零的情況，而且情況非常嚴(yán)重，部分自動(dòng)售票機(jī)因?yàn)闊o(wú)零可找而停用，該現(xiàn)象已影響到市民購(gòu)票。據(jù)介紹，目前廣州地鐵每天需要200萬(wàn)枚一元硬幣，而實(shí)際上每天只能提供幾十萬(wàn)枚，相差太多。地鐵公司希望市民能諒解，稱(chēng)正在積極尋求對(duì)策。

　　文/記者楊進(jìn)　圖/記者海國(guó)

　　體育西：6臺(tái)機(jī)4臺(tái)不能找零

　　昨日上午9時(shí)20分，記者剛進(jìn)地鐵三號(hào)線(xiàn)廈滘站就聽(tīng)到了廣播，“由于地鐵站硬幣不足，請(qǐng)乘客自備硬幣購(gòu)票�！庇浾呖吹�，雖然這時(shí)候已經(jīng)不是上班的高峰期，但很多乘客因?yàn)闆](méi)有帶足一元的硬幣，在售票機(jī)上買(mǎi)不了票，只好在人工售票窗口前排隊(duì)購(gòu)票，記者看到，這時(shí)候窗口前排隊(duì)的市民有10多人，手上拿的都是10元、20元的票子，售票人員一直忙個(gè)不停。

　　同樣的現(xiàn)象出現(xiàn)在一、三號(hào)線(xiàn)換乘的體育西路站，記者上午10時(shí)左右在體育西路站G出口的大廳位置看到，這里有6臺(tái)售票機(jī)，其中就有四臺(tái)顯示為紅色提醒，字幕為“不找零錢(qián)”。

　　記者嘗試用5元的紙幣購(gòu)票，卻發(fā)現(xiàn)紙幣收入口沒(méi)有亮燈，只能收硬幣，記者注意到，在這些自動(dòng)售票機(jī)旁邊，正有一塊牌子提醒乘客，“硬幣供應(yīng)不足，本區(qū)域自動(dòng)售票機(jī)不找零，只接受硬幣購(gòu)票，持紙幣的乘客到票務(wù)中心兌零或去單程票售賣(mài)專(zhuān)窗購(gòu)票�！�(上圖)

　　現(xiàn)狀

　　4成乘客購(gòu)單程票

　　地鐵年用硬幣1億枚

　　記者昨日采訪(fǎng)廣州地鐵總公司票務(wù)部得到證實(shí)，近日廣州地鐵確實(shí)存在嚴(yán)重的硬幣不足而“告急”。據(jù)介紹，目前廣州開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路為四條，每天約180萬(wàn)人次乘坐地鐵，目前約有6成的乘客是通過(guò)刷羊城通或月票卡進(jìn)出站，而有4成的乘客仍然靠購(gòu)買(mǎi)單程票。

　　隨著硬幣不足的現(xiàn)象日益突出，現(xiàn)在一些地鐵口開(kāi)設(shè)臨時(shí)售票點(diǎn)，通過(guò)大量人工售賣(mài)單程票減少硬幣流失量。2008年地鐵人工售賣(mài)單程票高達(dá)1700多萬(wàn)張，較2007年增長(zhǎng)近1倍。不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，因?yàn)楹芏喑丝蜔o(wú)法確定所到站的票價(jià)，到這些臨時(shí)人工售票點(diǎn)的熱情并不高。

　　簽約銀行硬幣供應(yīng)緊張

　　記者了解到，市民在地鐵內(nèi)兌換的硬幣，這些硬幣絕大部分都是由銀行提供。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2008年全年廣州地鐵兌換的硬幣超過(guò)1億枚，自2007年5月份以來(lái)，與地鐵簽約的銀行硬幣供應(yīng)持續(xù)出現(xiàn)緊張。尤其是羊城通月票卡發(fā)行后，公交公司回收硬幣大幅減少，硬幣供應(yīng)不足的情況日益嚴(yán)重，對(duì)地鐵車(chē)站運(yùn)作帶來(lái)較大影響。

　　記者昨日獲悉，以體育西路站為例，現(xiàn)在每天需要的硬幣數(shù)為7至8萬(wàn)枚，而供應(yīng)量每天只有4至5萬(wàn)枚。

　　地鐵呼吁：多用羊城通

　　地鐵硬幣回收率極低，據(jù)介紹，公園前站去年流失的一元硬幣就達(dá)300多萬(wàn)枚。

　　記者了解到，目前地鐵方面已通過(guò)屏蔽自動(dòng)售票機(jī)上20元紙幣的購(gòu)票功能，減少硬幣在自動(dòng)售票機(jī)處找零時(shí)的流失量。此外，還控制票亭兌零量，按乘客的購(gòu)票款兌換硬幣，盡量節(jié)省硬幣。地鐵公司表示，呼吁市民盡量使用羊城通乘坐地鐵。

　　市民兌換硬幣存在三誤區(qū)：

　　誤區(qū)一：部分乘客習(xí)慣購(gòu)買(mǎi)單程票乘坐地鐵。在增加地鐵硬幣消耗的同時(shí)也浪費(fèi)自己的時(shí)間。

　　誤區(qū)二：部分市民將兌換的硬幣用于其他用途。

　　誤區(qū)三：在自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票時(shí)未按實(shí)際需求投放紙幣，如購(gòu)2元車(chē)票，投入10元紙幣。