中新社上海五月二十四日電　題：滬上重拳整治“的士”拒載

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　　為遏制滬上少數(shù)出租車司機拒載、繞道、宰客的“頑癥”，連日來，上海城市交通管理部門投入重兵，在鐵路上海站、陸家嘴等地區(qū)打擊出租黑車、查處拒載行為，一批拒載“的哥”分別受到吊證、停運和罰款的處罰。

　　記者近日連續(xù)探訪了滬上多個出租車候車點，在徐家匯商業(yè)區(qū)幾個站點，看到乘客有序排隊，沒有一輛“的士”拒載。而此前，乘客站在馬路上隨手招車，隨地下車的情況經(jīng)常發(fā)生。

　　上海磁懸浮列車龍陽站、地鐵上海科技館站出口等地點，曾經(jīng)是“的士”拒載多事點，有的出租車司機對短途乘客稱“不認路”，或繞道宰客。記者發(fā)現(xiàn)這些候車點的秩序已大為改觀。

　　上海共有四萬七千輛出租汽車投入運營，但用車高峰時還是一車難叫。而浦東國際機場、虹橋國際機場候客站，鐵路上海站、龍陽路磁懸浮車站等客流量集中地方，也是少數(shù)出租車司機在此挑客、拒載等嚴重侵害乘客利益行為事件多發(fā)點，給到滬的海內(nèi)外賓客留下不良印象或造成出行不便。

　　為整治久治不愈的拒載、繞道、宰客的“頑癥”，上海多管齊下連出重拳整治，首先公布了第一批十七個出租汽車拒載整治重點站區(qū)，其中包括兩大火車站、兩大飛機場、人民廣場、小陸家嘴地區(qū)、豫園、外灘、新天地、新國際博覽中心、上海體育場、龍陽路地鐵站等客流量大、繁華商業(yè)街、旅游新景點等。

　　同時，上海啟動四萬七千輛出租汽車安裝可顯示“待運、電調(diào)、停運”運營狀態(tài)的新型頂燈項目。據(jù)悉，新型出租汽車頂燈內(nèi)裝有芯片，具有防偽、認證功能，并與GPS終端連接，“待運、停運”狀態(tài)由GPS終端設備控制；“電調(diào)”狀態(tài)由調(diào)度中心控制，頂燈顯示運營狀態(tài)使乘客一目了然，提高了市場監(jiān)管能力。

　　據(jù)上海有關(guān)部門預測，世博會期間將有七千萬人次的海內(nèi)外客流到上海。為營造良好的世博乘車環(huán)境，目前上海出租車行業(yè)已開展“的士”規(guī)范服務大培訓，大眾、強生等五大出租調(diào)度室開通了英語服務：大眾出租率先投放百輛“迎世博外語服務車” ，司機能用英、日語與乘客交流。

　　上海大眾集團總經(jīng)理楊國平表示，到二0一0年，大眾出租能提供外語服務的駕駛員將擴大到一千名。與此同時，今年上海擁有“星級”的出租車駕駛員總數(shù)將達到二萬五千名，還將命名百名“世博之星”駕駛員掛牌上崗，全面展示上海“的士”新形象。