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    蘇州pk杭州 “人間天堂”打造公共自行車樂園
2009年04月20日 19:03 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)蘇州四月二十日電 題:蘇州pk杭州 “人間天堂”打造公共自行車樂園

  記者 韓勝寶

  記者從蘇州市旅游局獲悉,首批投放的300輛城市公共自行車將于近日在太湖景區(qū)亮相,供海內(nèi)外游客租用。按計劃,總數(shù)為一千輛的自行車將陸續(xù)布點(diǎn)在蘇州古城區(qū)、高新區(qū),供市民及游客“車游蘇州”。

  “上有天堂,下有蘇杭”。2008年5月1日,杭州在全國率先運(yùn)行城市公共自行車。一年后,蘇州步杭州的后塵。兩個“天堂”打造城市公共自行車的樂園,對中國城市構(gòu)建適合城市化進(jìn)程需求的公共交通網(wǎng)絡(luò),無疑起到了推波助瀾的作用。

  所不同的是,蘇州城市公共自行車由旅游部門推出,目前還僅局限于旅游景點(diǎn);而杭州的手筆更大,規(guī)劃更完備,由杭州的主要官員掛帥,交通部門牽頭,作為城市建設(shè)的一項重點(diǎn)工程來抓。

  杭州提出,將致力于構(gòu)建一個由地鐵、公交車、出租車、水上巴士、公共自行車形成的組合式的公共交通網(wǎng)絡(luò),并且實(shí)現(xiàn)“同臺換乘”,租車點(diǎn)將增加到2000個,到時每隔100多米就有一個租車點(diǎn),投入的自行車達(dá)到5萬輛,還將實(shí)現(xiàn)自助租還。

  隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市面積迅速膨脹,大量人口涌入,公共交通網(wǎng)絡(luò)越織越密,私家車越來越多,交通堵塞、停車難,這些城市普遍存在的頑癥,也越來越突出,象蘇州這樣由小巧玲瓏變大的城市,問題尤為突出。

  隨著人們環(huán)保意識增強(qiáng),“綠色出行”概念日漸風(fēng)行,推出城市公共自行車,正是倡導(dǎo)綠色交通、減少環(huán)境污染、能源消耗、提升城市品質(zhì)的重要舉措。

  自行車曾經(jīng)是、現(xiàn)在仍然還是老百姓出行的主要交通工具,對中國來說,目前還離不開自行車。公共自行車應(yīng)運(yùn)而生,是城市發(fā)展的一個進(jìn)步。利用自行車靈活機(jī)動、輕盈便捷的優(yōu)勢,讓它成為公交、地鐵之間銜接的一環(huán)。小小自行車鏈條,可以使公共交通的網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地鏈接和無限地延伸。

  自行車除了用于運(yùn)動休閑觀光,更大的功能還在于能滿足市民“低成本而又便捷”的出行需求。按照杭州市的規(guī)劃,公共自行車要“像普及電話一樣”,在杭州遍地開花。今后,市民買菜、逛超市、上班等,騎上自行車就行。期待蘇州也能從旅游觀光“單拳”轉(zhuǎn)向公共交通的網(wǎng)絡(luò)“組和拳”。

【編輯:聞育旻
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