近兩天，國(guó)外著名視頻網(wǎng)站YouTube上出現(xiàn)了名為“實(shí)拍2009年1月10日9時(shí)03分北京站37號(hào)售票口售票員內(nèi)部大量出票”的三段視頻，顯示售票員在打開(kāi)該售票窗口前，預(yù)先大量出票存放，引起了網(wǎng)友不滿(mǎn)。對(duì)此北京站方解釋?zhuān)�此舉是為加快售票速度，提前打出部分車(chē)票分發(fā)至專(zhuān)門(mén)窗口，從而導(dǎo)致旅客誤解。

　　3'13"視頻記錄出票全過(guò)程

　　1月10日，“實(shí)拍2009年1月10日9時(shí)03分北京站37號(hào)售票口售票員內(nèi)部大量出票”出現(xiàn)在部分視頻網(wǎng)站上，該視頻共分三段，時(shí)長(zhǎng)分別為15秒、19秒和3分13秒，其中最長(zhǎng)的一段視頻中，詳細(xì)記錄了售票員出票的全過(guò)程。

　　第一段19秒的視頻顯示，售票窗口窗簾并未拉嚴(yán)，通過(guò)露出的縫隙，可以看到一名中年女售票員正在熟練地打印車(chē)票，同時(shí)還與身邊的同事說(shuō)笑。對(duì)于窗外一直抗議的旅客，并沒(méi)有作出反應(yīng)。

　　隨后視頻拍攝者將鏡頭搖向窗口上方，編號(hào)顯示該窗口為37號(hào)。據(jù)了解，該窗口主要發(fā)售上海、南京、杭州方向列車(chē)的車(chē)票，而拍攝者的聲音顯示，此時(shí)為上午9時(shí)03分�？吹揭粡垙堒�(chē)票被打印出來(lái)，拍攝者連稱(chēng)“太無(wú)恥了”。

　　“你還拿，還拿！”拍攝者多次敲打售票窗口，但售票員并未理睬。拍攝者無(wú)奈地表示售票員“還真是不緊張”。隨著手中打印的車(chē)票增多，售票員頻頻與手中的一張紙核對(duì)，并起身將車(chē)票分類(lèi)存放，而窗外無(wú)奈的旅客只能紛紛發(fā)出感嘆的聲音。

　　在最后一段15秒的視頻中，售票員發(fā)現(xiàn)了拍攝者，連忙將售票窗口的布簾拉下，并質(zhì)問(wèn)拍攝者“干嗎呢？”拍攝者不甘示弱地回應(yīng)：“拍你呢�！彪S后視頻結(jié)束。整個(gè)視頻顯示，短短的3分鐘時(shí)間里，售票員至少打出了近百?gòu)堒?chē)票。

　　網(wǎng)友認(rèn)為督管不力

　　視頻一經(jīng)發(fā)出，就被多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載熱評(píng)。YouTube上該視頻的觀看率也迅速飆升至近10萬(wàn)次，而在各個(gè)論壇內(nèi)，網(wǎng)友紛紛對(duì)車(chē)站私自出票的行為表示憤慨，指責(zé)站方不作為。由于網(wǎng)友情緒激動(dòng)，水木清華BBS甚至短時(shí)間內(nèi)將相關(guān)版面“只讀”(既不能發(fā)帖)處理，并禁止相關(guān)問(wèn)題的討論。

　　“一定要把這個(gè)售票員找出來(lái)，直到迫使有關(guān)部門(mén)將這個(gè)售票員懲處為止，最起碼也得讓她出個(gè)名，以震懾其他內(nèi)部人員，為買(mǎi)不著票的可憐的老百姓出口氣�！碧煅纳鐓^(qū)網(wǎng)友jimbo_zhang呼吁網(wǎng)友再次啟動(dòng)“人肉搜索”，并對(duì)該售票人員嚴(yán)肅處理，一時(shí)間得到了眾多網(wǎng)友的支持。截至今天上午，該帖的瀏覽量已經(jīng)超過(guò)11萬(wàn)次，回復(fù)達(dá)3500條。

　　“售票員也是被別人控制，被人肉也很無(wú)辜，但買(mǎi)不到票的旅客更無(wú)辜！”就在眾多網(wǎng)友表示要搜索該售票員的時(shí)候，也有其他網(wǎng)友更為理智，表示應(yīng)該將站方作為控訴的對(duì)象，正是由于站方監(jiān)管不力，才出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

　　北京站回應(yīng)

　　售票員舉動(dòng)

　　為加快售票速度

　　對(duì)于網(wǎng)絡(luò)上的質(zhì)疑，記者采訪了北京站的相關(guān)工作人員。站方負(fù)責(zé)人員表示，該段視頻顯示的其實(shí)是分到站發(fā)售車(chē)票方式的正常操作，旅客可能不明車(chē)站工作流程從而引起誤解。

　　該名工作人員表示，今年春運(yùn)北京站客流高峰來(lái)得早、來(lái)得猛，日均上下車(chē)旅客達(dá)到20萬(wàn)人左右，給售票工作和客流組織造成巨大壓力。為了減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間，北京站制定了分區(qū)、分線、分到站的售票組織辦法，即對(duì)不同方向、不同成分的客流分區(qū)發(fā)售車(chē)票，如：設(shè)立學(xué)生票發(fā)售區(qū)、東北方向發(fā)售區(qū)、京滬方向發(fā)售區(qū)等。對(duì)客流密集的大站，如合肥、哈爾濱等，還設(shè)立一個(gè)發(fā)售到站的窗口，這樣更能使旅客清楚地找到所需要的購(gòu)票窗口。

　　在實(shí)際組織工作中，分到站發(fā)售車(chē)票需要售票員將客流密集方向臨客車(chē)票打出部分交到專(zhuān)門(mén)的售票窗口進(jìn)行集中發(fā)售，旅客可按照到站提示確定購(gòu)票窗口，避免交叉排隊(duì)，從而減少了旅客排隊(duì)等候時(shí)間。而正是提前打票的行為，被旅客誤解成“私下出票”。按照鐵道部要求，車(chē)站售票管理有明確的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)售票員私自截留車(chē)票，將嚴(yán)肅處理。(記者 吳楠 孟環(huán)）