本報（瀟湘晨報）記者對話該事件發(fā)帖人成準(zhǔn)強，成準(zhǔn)強表示將幫死者家屬找律師

　　記者薛小林 長沙報道

　　○不能聽說這里有一個精神異常的，就拿膠布過來捆了。即便是捆綁，是不是可以單獨安排一個地方，用更軟性的方式？說實話，我在心里面對他的第一次捆綁沒有太大抱怨，第三次你不要這樣沒有人性好不好，如果他是你的親人，自己的兄弟，會不會這么做？

　　○他們更多人是生活在底層，比我們這些沉默的人更沉默一些。曹大和被綁，他們沒有提出異議，其實也不能怪他們。

　　○有人說，如果他西裝革履，會不會綁他？這就有一種歧視在里面。

　　貴州仁懷農(nóng)民曹大和家的房子剛打好地基，為了籌錢修房子，他去廣州打工，到那里還不到兩天，精神出現(xiàn)異常狀況，晚上到處亂跑，甚至溜到高速公路上。他的同伴將情況告知其家人后，被委托將曹送回，9月24日晚，他們一行人坐上了廣州開往遵義的1291次列車。

　　到了車上，曹依然像之前一樣喊叫，驚動了車上的其他乘客，于是在一些乘客的提議下，1291次列車的列車長和其他工作人員用封箱膠布將曹捆綁起來。中途因為曹的掙扎膠布松動，列車長又拿來膠布綁緊，后又加重綁緊。至次日上午，車行至廣西貴港——來賓時，同車的乘客成準(zhǔn)強發(fā)現(xiàn)曹大和的腳在抽搐。他跑去叫列車長，對方稱“出了事，我負責(zé)”，不同意為曹松綁。

　　在列車工作人員捆綁曹大和的過程中，成準(zhǔn)強一直加以勸阻，希望能采取更恰當(dāng)?shù)姆绞�，列車長未采納其意見。最后，曹大和死去。列車�？繌V西來賓后，成準(zhǔn)強下車到派出所報案，此后又在網(wǎng)上發(fā)帖陳述此事，引起媒體關(guān)注。

　　10月8日，記者電話采訪成準(zhǔn)強時，成正在曹大和家里，正準(zhǔn)備為這個素昧平生的死者討個公道。

　　1. 曹大和去廣州是為掙錢修房子

　　瀟湘晨報：你多大了，曹大和死之前多大了？你現(xiàn)在了解的曹大和是一個什么樣的人，聽說他死之前的一些事情嗎？

　　成準(zhǔn)強：我現(xiàn)在正在他家里。我是1974年生的，他是1978年的。曹大和有三兄弟，生前在家鄉(xiāng)這邊做磚工，他這一次去廣州，是因為他的房子還沒蓋好，正在打地基，想到外面去掙點錢，把房子修起來。

　　瀟湘晨報：他上車之前是什么情況呢？

　　成準(zhǔn)強：聽他幾個同伴說，他到廣州還不到兩天，晚上到處亂跑，溜到高速公路上，同伴就給他家里打電話告知情況，家里說把他送回來，上車的時候曹不肯上車。我特別問了一句，他會不會打人？他的同伴說不會。

　　瀟湘晨報：你了解到他為什么會出現(xiàn)那樣的狀況嗎？

　　成準(zhǔn)強：這個我不清楚，列車上經(jīng)常有這樣的情況，我以前看到報紙上解釋說，那種綠皮車乘車環(huán)境很差，空氣不流通，曹大和從遵義到廣州要三十多個小時，短時間內(nèi)兩度往返，加上沒有休息，精神高度緊張，可能會引發(fā)這樣的癔癥。

　　瀟湘晨報：他家里還有什么人？

　　成準(zhǔn)強：他父母健在，妻子不到30歲，有兩個孩子，一個女孩，一個男孩，女孩四歲，男孩不到兩歲。

　　2. 我的反對無效，感覺很虧欠

　　瀟湘晨報：是什么促使你這樣做？

　　成準(zhǔn)強：并沒有什么特別的理由讓我這么做。我上車后就注意到這件事，那天晚上我坐在曹大和的對面，看到他整夜都在掙扎，就照顧了一晚，很自然的，雖然是陌生人，但你照看過一個人，就有一種同情。當(dāng)然重要的不是這個，最重要的是我的反對無效，感覺很虧欠。最開始綁的時候我很微弱地反對了一下，最后沒有堅持下去，我跟我的朋友說，要是我的勇敢早半個小時，勇敢再大一點，這件事情就不會發(fā)生。

　　瀟湘晨報：從看到曹大和被捆綁到現(xiàn)在，你做了些什么？

　　成準(zhǔn)強：從他被捆綁開始，我就站出來反對，不贊同這種做法，他被綁起來后我在旁邊觀察，照看了一個晚上，第二天接著反對、抗議，跟列車長爭辯，我說這樣會出事的，而且不斷地質(zhì)問他出了事怎么辦，一而再再而三地質(zhì)問他。出了事以后我下車去報案，盡可能地幫他討回公道，作為弱勢群體，做事可能有時候有點張牙舞爪，造成一種影響，但這個事情我相信不管怎么樣，都會有一個公正的結(jié)果。

　　瀟湘晨報：你知道這會給你帶來麻煩嗎？

　　成準(zhǔn)強：如果想到遇到麻煩，根本就做不了，不是這個念頭了，雖然說人心淡漠，但是我覺得人還是有個良心的，事實上他們自己都知道錯了。

　　瀟湘晨報：誰知道錯了？

　　成準(zhǔn)強：鐵路方面。鐵路方面肯定有錯了，但他們的意思是按照家法打一下屁股就好了。

　　瀟湘晨報：什么時候說的，你怎么知道？

　　成準(zhǔn)強：他們親口承認的。這是沒辦法，無法回避的。但是錯在哪里，就有分歧了，是不是走到法律程序他們有分歧。事發(fā)后鐵路方面派了一個工作組來調(diào)查，當(dāng)天鐵道部就知道這件事了，出事后第一站在來賓，遺體在來賓下的站，從9月25日到10月1日，一直在那邊處理。工作組組長是貴陽客運段的副段長，另外一個就是貴陽鐵路公安處負責(zé)刑偵方面的領(lǐng)導(dǎo)，在那邊負責(zé)偵查和取證，整個事情，可以說鐵路方面還是蠻重視的。