今天下午，全長60米、直徑近12米的盾構(gòu)機(jī)將從沈陽出發(fā)。按照計(jì)劃，這臺(tái)“巨無霸”將經(jīng)過7天的長途跋涉后到達(dá)北京，并承擔(dān)起北京鐵路地下直徑線的建造任務(wù)。

　　據(jù)了解，“巨無霸”直徑11.97米、全長60米，總功率達(dá)11870多千瓦，是目前北京地區(qū)直徑最大、也是國內(nèi)同類卵石地層條件下直徑最大的盾構(gòu)機(jī)，是北京鐵路地下直徑線施工的關(guān)鍵設(shè)備。按照計(jì)劃，“巨無霸”在12月12日22點(diǎn)30分左右進(jìn)入北京路段，北京路段運(yùn)輸將全部在夜間運(yùn)行。為滿足運(yùn)輸要求，生產(chǎn)廠家將總重量達(dá)1600噸的盾構(gòu)機(jī)拆卸成36個(gè)部件，拆卸后體積依然龐大，超大件達(dá)到7件，只能分批運(yùn)往北京工地。

　　據(jù)介紹，北京鐵路地下直徑線是北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下的直通線，全長9.156公里，是目前國內(nèi)城市最大直徑的雙線電氣化鐵路隧道工程，它東起北京站，西至北京西站，沿線地面建筑密集——明城墻、箭樓、正陽門等國家級(jí)文物緊鄰隧道。該工程于2005年開工，預(yù)計(jì)2010年建成通車。(記者 趙陽)