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四川都江堰免費(fèi)自行車系統(tǒng)啟用半年成擺設(shè)(圖)

2010年11月18日 07:59 來(lái)源:華西都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
停車點(diǎn)的自行車滿是灰塵
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  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),14個(gè)站點(diǎn)中剩下的69輛車只有兩輛可正常取用,外地游客用車不方便

  今年4月21日,備受矚目的都江堰公共自行車系統(tǒng)正式啟用。在盛大的啟動(dòng)儀式上,相關(guān)運(yùn)營(yíng)部門宣布都江堰市已建成首批52個(gè)站點(diǎn),共投入500輛自行車,并計(jì)劃未來(lái)投入自行車5000輛,建成站點(diǎn)250個(gè),免費(fèi)向都江堰市民提供。前來(lái)旅游的外地人也可享用這種低碳出行方式。

  如今半年多過(guò)去了,華西都市報(bào)記者在都江堰市調(diào)查發(fā)現(xiàn),出于方便市民和游客為目的的公共自行車系統(tǒng)用起來(lái)卻并不方便,許多站點(diǎn)和自行車甚至成為了擺設(shè)。昨日下午1點(diǎn)至2點(diǎn),記者走訪了都江堰大道上14個(gè)公共自行車站點(diǎn),站點(diǎn)中剩下的69輛自行車中只有兩輛可正常取用。

  市民反映

  開始很給力漸漸地就水了

  武鎮(zhèn)西是一名退休工程師,就住在都江堰市區(qū)里。雖然已經(jīng)73歲了,但武鎮(zhèn)西的腿腳仍很靈活,騎自行車出游是他最大的愛好。今年4月,都江堰公共自行車系統(tǒng)投入使用后,讓武鎮(zhèn)西喜出望外:“我超過(guò)了65歲不能辦卡了,就用兒子的卡!彼肄k了3張誠(chéng)信卡。

  剛開始時(shí),武鎮(zhèn)西真的感受到了公共自行車系統(tǒng)的便利,“自家買個(gè)車不方便停,還怕丟,用免費(fèi)的公共自行車就放心多了。”系統(tǒng)開始運(yùn)行的前兩個(gè)月,武鎮(zhèn)西出門一直都在用公共自行車,隨便到哪個(gè)站點(diǎn),一刷卡車就取出來(lái)了,到任意一個(gè)站點(diǎn)都能還車。

  但最近一兩個(gè)月,武鎮(zhèn)西幾乎就沒再用過(guò)公共自行車了,“車子少了,而且不少都?jí)牧,還有不少站點(diǎn)沒有電,借不了也還不了!蔽滏(zhèn)西很較真,花了近一個(gè)月,走遍了都江堰絕大多數(shù)公共自行車站點(diǎn),在小本子上記下了每個(gè)站點(diǎn)的情況,“問(wèn)題太多了:站點(diǎn)沒電,車子損壞,大多數(shù)車子都不能用!蔽滏(zhèn)西向運(yùn)營(yíng)部門反映過(guò)多次,但都沒得到解決。

  到處沒電還沒走路方便

  昨日中午,都江堰市區(qū)里下著小雨。在市中心都江堰大道上,很難看到一輛橘紅色公共自行車跑在路上。中午1點(diǎn)過(guò),終于有一位女士騎著公共自行車經(jīng)過(guò)。據(jù)了解,這位女士姓唐,最近3個(gè)月因?yàn)檠b修房子要兩頭跑,經(jīng)常都要用到公共自行車,“剛開始還很方便,漸漸就不行了,特別是還車時(shí)不方便!碧婆空f(shuō)。

  都江堰市民要辦理誠(chéng)信卡才能免費(fèi)使用公共自行車,取車還車都要刷卡,如果借車超過(guò)兩個(gè)小時(shí)不刷卡還車,系統(tǒng)就要扣誠(chéng)信分,100分扣完就不能再借了。所以每次借完車后,唐女士都要趕緊在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)還車,“但現(xiàn)在好多站點(diǎn)都沒有電,沒電就不能刷卡,取不了車也還不了車。我有一次為了還車,多跑了兩站路,最后還只能走路回來(lái),還不如直接走路!碧婆空f(shuō)。

  記者調(diào)查

  14個(gè)站點(diǎn)69輛車僅兩輛能借

  都江堰公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)情況到底如何?昨日下午1點(diǎn)到2點(diǎn),記者選擇了都江堰市中心的都江堰大道進(jìn)行調(diào)查,在這條大道往返數(shù)公里的路程上,總共有14個(gè)公共自行車站點(diǎn),每個(gè)站點(diǎn)都有20個(gè)車位,一共可以停放280輛自行車。但在1個(gè)小時(shí)內(nèi),記者調(diào)查的情況卻不容樂觀:14個(gè)站點(diǎn)總共還剩下69輛自行車,但只有兩輛車子可以正常取用,停在都江堰廣場(chǎng)附近的站點(diǎn)。據(jù)附近群眾說(shuō),這是市民借車最多的一個(gè)站點(diǎn)。而剩余的13個(gè)站點(diǎn),沒有一輛自行車可以正常取用。

  問(wèn)題一

  7個(gè)站點(diǎn)沒電 車上厚厚一層灰

  在這些站點(diǎn)中,自行車無(wú)法取用的最大問(wèn)題就是站點(diǎn)沒有電。14個(gè)站點(diǎn)中就有7個(gè)完全沒有通電,剩下的站點(diǎn)也有少數(shù)車位上沒有電,總共就有38輛自行車不能用。因?yàn)楸仨氁娮铀⒖ú拍苋≤囘車,如果站點(diǎn)沒電的話,站點(diǎn)里的自行車就完全形同虛設(shè)。其中,在百倫廣場(chǎng)對(duì)面的一個(gè)站點(diǎn),整齊地停放著12輛自行車,車位上的顯示屏一直熄滅著,意味著這里沒有電,車子上積滿了厚厚的灰塵,需要用力才能擦去。“這些車子至少有兩個(gè)月沒動(dòng)過(guò)了!备浇晃画h(huán)衛(wèi)工人說(shuō)。

  問(wèn)題二

  還車不刷卡 后來(lái)人就不能再取

  在站點(diǎn)每一個(gè)車位的顯示屏上,可以看出這輛車是否可以正常使用,如果顯示是“×”,就表示有

  故障,不能取用。如果顯示“----”就表示可以正常使用。但在記者調(diào)查的14個(gè)站點(diǎn)中,有26輛自行車顯示可以正常使用,但卻仍然無(wú)法取出。一刷卡,語(yǔ)音提示稱“交易未完成”。

  “這種情況一般都是借車人操作失誤造成的,還車程序沒走完。”武鎮(zhèn)西說(shuō),還車時(shí)的正規(guī)程序是先將車放入車位鎖住,然后刷卡,當(dāng)語(yǔ)音提示“交易完成”后,還車就完成了。但許多人還車時(shí)把車子鎖進(jìn)去就忘了刷卡,程序沒有完成,其他人來(lái)就借不走車了!拔矣X得用車市民有一定責(zé)任,但每個(gè)站點(diǎn)也應(yīng)該設(shè)一些提示牌,提醒市民還車刷卡。另外,巡查員也應(yīng)及時(shí)來(lái)給車子解鎖。”

  問(wèn)題三

  車輛設(shè)備損壞多 人為跡象很明顯

  除以上兩種情況外,14個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備和車輛損壞也很嚴(yán)重,69輛自行車中有8輛車子車鏈子損壞了。其中一個(gè)站點(diǎn)的車位墩歪歪地倒向一邊,連接地面的鋼筋都裸露了出來(lái),很明顯是人為造成的損壞。武鎮(zhèn)西說(shuō),剛開始時(shí)公共自行車系統(tǒng)很方便,市民也很愛護(hù)。

  后來(lái)漸漸出現(xiàn)各種狀況,借車還車都不方便,一些市民就開始拿站點(diǎn)撒氣了,“我曾親眼看見有人用力地踹自行車,保養(yǎng)維護(hù)跟不上,使用不方便,少數(shù)人就拿車子撒氣,結(jié)果損壞得更厲害,成了惡性循環(huán)了!蔽滏(zhèn)西覺得,相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公共自行車系統(tǒng)的維護(hù),“那么多車擺在那里不能用,多浪費(fèi)啊!

  問(wèn)題四

  外地游客想用車 目前很麻煩

  在建成初期,都江堰公共自行車系統(tǒng)除了方便市民出行,另外一個(gè)用途就是方便游客。根據(jù)此前媒體的報(bào)道,外地來(lái)都江堰的游客需要租車的,可在有人值守的租車網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦理誠(chéng)信卡,辦卡時(shí)要繳300元保證金,游客使用費(fèi)每天為20元。

  昨日,記者在都江堰并沒有見到有人值守可以辦卡的站點(diǎn)。在一位市民的指引下,記者來(lái)到了奎光路185號(hào)!霸谶@里一棟樓的4樓上,就可以辦理誠(chéng)信卡!币晃皇忻裾f(shuō)。但對(duì)一名不熟悉都江堰的外地游客來(lái)說(shuō),這個(gè)辦卡地方的確不好找。

  記者上了4樓,自稱是一名外地游客,想要辦理一張誠(chéng)信卡。一名接待的工作人員說(shuō),如果是外地人,憑身份證交300元押金就能辦卡,而且租車免費(fèi),不過(guò)要3個(gè)月后才能辦理退卡,取回押金。記者詢問(wèn)是否可以用每天20元的方式租車,對(duì)方回答稱:“目前這項(xiàng)業(yè)務(wù)還沒有開通。”記者 付真卿 攝影 楊濤

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【編輯:李季】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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