頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片庫|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心社會新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
首都機場兩客機發(fā)生剮蹭 民航正在調(diào)查原因(圖)

2006年08月28日 07:50


    兩客機發(fā)生剮蹭,無人員傷亡。昨日,在首都機場停機坪滑行道上,一架東航客機與一架進(jìn)港南航客機發(fā)生剮蹭。楊志平 攝

  中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)新京報報道,昨日上午11時10分許,首都機場311機位,東航一架出港飛機的尾翼和南航一架進(jìn)港飛機的大翼發(fā)生剮蹭。目擊者稱,當(dāng)時南航飛機剛降落正在滑行,而東航飛機正在由拖車拖著往跑道走,兩機都有不同程度損壞。兩機停穩(wěn)后,乘客被安全轉(zhuǎn)移。由于處理及時,事故未對其他航班造成影響。

  數(shù)輛牽引車?yán)_兩客機

  昨日中午12時30分,從首都機場1號樓與2號樓的通道口向停車坪望去,311登機口處有兩架客機交叉在一起,一旁有十來輛車,其中包括警車、消防車,一些人員在飛機下面走動。

  據(jù)機場一工作人員介紹,兩架客機中體形較大的為南航3101客機,剛從廣州抵京;另一架較小的為東航MU5178客機,從北京飛往寧波,機上乘客150余人,原定起飛時間為12時左右。

  在機場附近賣涼粉的李先生說,中午11時10分左右,這兩架客機發(fā)生剮蹭。當(dāng)時兩客機行駛都很慢,相撞時發(fā)出巨大響聲!霸趫龅娜硕紘槈牧!笔掳l(fā)后,機場公安、消防、急救、地面保障等部門的車輛相繼趕到,機內(nèi)乘客在工作人員指揮下陸續(xù)撤離。李先生說,南航客機機翼損壞嚴(yán)重,東航客機尾翼劃出一個大口子,乘客安全轉(zhuǎn)移后,機場人員派出數(shù)輛牽引車,將兩客機拉開。

  從上海急調(diào)飛機恢復(fù)航班

  機場方面消息稱,由于發(fā)生剮蹭事故,兩架飛機都不能再飛行,中午12時,東航工作人員將乘客行李及機上貨物卸下,乘客被安排休息,兩架飛機被拖到維修地點維修。據(jù)一名乘坐東航客機的乘客回憶,事發(fā)時,感覺自己所在的機艙向左傾斜,像絆到什么東西,下了飛機后才發(fā)現(xiàn)飛機發(fā)生剮蹭。

  據(jù)東航運行部有關(guān)人士介紹,事發(fā)后,南航啟動應(yīng)急預(yù)案,給機上旅客定餐、安排賓館。同時,東航在其總部召開緊急會議,從上海急調(diào)一架同機型飛機,將MU5178航班上的135名乘客全部轉(zhuǎn)移,同時賠償每位乘客100元。該趟航班已于昨日下午15時30分正常起飛。

  民航正在調(diào)查剮蹭原因

  昨日,民航總局證實,東航航班號為MU5178的客機A320型飛機與南航CZ3101波音777—200型飛機在首都機場地面滑行時剮蹭,東航客機垂直尾翼和南航客機右大翼不同程度損壞,但無人員傷亡。兩飛機碰撞使其執(zhí)行的北京———寧波和北京———廣州航班延誤。

  目前,民航華北管理局正在對飛機發(fā)生剮蹭的原因進(jìn)行調(diào)查。誰對此事故負(fù)責(zé)待調(diào)查結(jié)果出來后才有定論。據(jù)了解,此次事故是首都機場近年來發(fā)生的最嚴(yán)重的一起飛機剮蹭事故。(劉洋 李毅哲 陳杰)


 
編輯:邱觀史】
:::相 關(guān) 報 道:::
·首都機場兩客機發(fā)生剮蹭 無人員傷亡事故正調(diào)查
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率