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    山西93號汽油每升降0.18元
2010年06月01日 07:13 來源:山西晚報(bào)網(wǎng)   【字體:↑大 ↓小

  汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元天然氣價(jià)格取消雙軌制

  5月31日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元(折合每升0.2元左右)。同時(shí),國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格每千立方米提高230元。

  油價(jià)下降與氣價(jià)上漲同時(shí)出爐,人們一時(shí)不知是喜是憂。好在,汽柴油價(jià)是6月1日起人們到加油站加油就享受降價(jià),而氣價(jià)上漲還需等待聽證等種種程序,還是日后之事?傮w而言,專家稱,對物價(jià)影響不大,盡管增加通脹壓力的預(yù)期。值得關(guān)注的是,在國家發(fā)改委貫徹執(zhí)行成品油定價(jià)機(jī)制的同時(shí),天然氣價(jià)格新機(jī)制隨著此次氣價(jià)的調(diào)整同時(shí)顯山露水。

  -汽柴油降價(jià)

  成品油價(jià)格調(diào)整滿足條件

  5月31日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元。這是今年以來國內(nèi)汽柴油等成品油價(jià)首次價(jià)格下降,也是國內(nèi)第二次價(jià)格調(diào)整。

  事實(shí)上,最近一段時(shí)間,國際油價(jià)一路下跌,國內(nèi)油價(jià)降價(jià)已成為各方共識。國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人就為何拖延下調(diào)時(shí)間解釋說,國內(nèi)油價(jià)調(diào)整主要是依據(jù)國際市場一段時(shí)期內(nèi)相關(guān)原油價(jià)格變動(dòng)情況,也就是說,國際市場某種原油某一天或某幾天價(jià)格變化較大時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不會調(diào)整,這主要為了避免國際市場油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。因此,國際市場一地原油期貨價(jià)格的變化不會同時(shí)、同幅直接地反映到國內(nèi),引起我國成品油價(jià)格每天變化。

  4月14日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國際市場油價(jià)經(jīng)歷了一個(gè)先升后降的過程。同樣的,國際市場原油價(jià)格也經(jīng)歷一個(gè)先升后降的過程,近日降幅達(dá)到了4%,滿足了現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定的調(diào)價(jià)邊界條件。

  降價(jià)幅度超預(yù)期

  中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,此次將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元,這一幅度可以說是“調(diào)整到位了,甚至比該調(diào)的幅度還大”。

  為何多調(diào)?他認(rèn)為,是綜合考慮了國內(nèi)市場供求狀況,目前成品油市場低迷,好多加油站都在促銷。他同時(shí)也告訴記者,前面數(shù)次政府在上漲油價(jià)時(shí)多沒有上漲到位,如果算起老賬,這次調(diào)價(jià)基本可以不降,或者略微下降。不過,政府一直強(qiáng)調(diào)的是調(diào)控,在執(zhí)行成品油定價(jià)機(jī)制時(shí),會考慮國家的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢。此外,目前正值三夏用油旺季,而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格是物價(jià)重要的組成部分,所以也可能考慮了這部分因素。

  -截稿新聞

  今日零時(shí)起,山西省汽柴油價(jià)格全面下調(diào)———

  93號汽油價(jià)格每升降0.18元

  本報(bào)6月1日凌晨訊 (記者 胡斌)今日零時(shí)起,山西省汽柴油價(jià)格全面下調(diào),90號汽油價(jià)格跌至5.98元/升,最常用的93號汽油每升降了0.18元。

  “雖然一個(gè)月才能少不到20元。但甭管降多少,只要降價(jià)就好!”5月31日下午,太原市民吳先生如此說。

  今日零時(shí)10分,記者來到建設(shè)路、南內(nèi)環(huán)街等附近的加油站后看到,包括0號柴油,90號、93號、97號汽油在內(nèi)的汽柴油價(jià)格均發(fā)生了變化,平均下調(diào)了0.18元/升,尤其是90號汽油的價(jià)格已經(jīng)跌回到每升6元以內(nèi),跌至5.98元/升。

  更值得一提的是,此次調(diào)整后,山西省93號汽油最高零售價(jià)格由6.55元/升降為6.37元/升,還沒有調(diào)價(jià)前省內(nèi)眾多加油站所執(zhí)行的價(jià)格低。調(diào)整前,中石化所屬加油站93號汽油的價(jià)格為6.45元/升,調(diào)整后為6.27元/升,均比最高零售價(jià)低0.1元;而調(diào)整前,中石油的價(jià)格則是6.35元/升,周日價(jià)格進(jìn)一步下探到6.25元/升,記者今日凌晨在中石油所屬一家加油站看到,93號汽油價(jià)格暫時(shí)未變,一位員工表示,暫時(shí)未接到具體調(diào)價(jià)通知。

  -天然氣漲價(jià)

  居民用氣價(jià)格即將上漲

  5月31日,國家發(fā)改委下發(fā)通知,國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格提高24.9%,由每千立方米925元提高到1155元,每千立方米提高230元。同時(shí)改進(jìn)天然氣價(jià)格管理辦法,取消雙軌制,理順車用天然氣與成品油之間比價(jià)關(guān)系。此舉意味著人們家里炒菜做飯所用天然氣價(jià)上漲已迫在眉睫。

  據(jù)發(fā)改委通知,此次調(diào)整包括提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格,取消價(jià)格“雙軌制”。同時(shí),國產(chǎn)陸上天然氣一、二檔氣價(jià)并軌后,將出廠基準(zhǔn)價(jià)格允許浮動(dòng)的幅度統(tǒng)一改為上浮10%,下浮不限;而目前國產(chǎn)陸上一檔天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格允許的浮動(dòng)幅度為上下10%,二檔氣允許上浮10%、下浮不限。發(fā)改委要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75∶1的比價(jià)關(guān)系理順車用天然氣價(jià)格,保持車用氣的合理比價(jià)。

  發(fā)改委還要求各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,合理安排天然氣銷售價(jià)格。對于居民用氣價(jià)格調(diào)整,要按規(guī)定程序進(jìn)行聽證;統(tǒng)籌安排對困難群體的各項(xiàng)補(bǔ)助,確保低收入群體不因民用天然氣銷售價(jià)格調(diào)整而降低生活水平。車用天然氣價(jià)格調(diào)整后,各地要妥善處理氣價(jià)調(diào)整對出租車運(yùn)營成本增支的影響。已經(jīng)建立出租車運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方,可適當(dāng)疏導(dǎo)出租車運(yùn)價(jià);沒有建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方,可以采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼等措施,緩解氣價(jià)提高對出租車行業(yè)的影響。

  氣價(jià)改革正當(dāng)其時(shí)

  居民用氣價(jià)鐵定上漲,5月31日,董秀成這樣預(yù)測,因?yàn)榈胤匠鞘腥細(xì)夤镜馁忂M(jìn)成本相應(yīng)增加,對居民銷售的氣價(jià)漲價(jià)是必然的。

  按中國城市燃?xì)鈪f(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù),全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方。如果按照城市燃?xì)怃N售價(jià)格每方相應(yīng)提高0.23元測算,影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。此外,發(fā)改委方面稱,將研究推行差別氣價(jià)政策。用氣量季節(jié)差、峰谷差較大的城市,可以研究推行季節(jié)性差價(jià)等差別氣價(jià)政策。

  董秀成表示,此時(shí)調(diào)整正當(dāng)其時(shí)。他表示,國內(nèi)要調(diào)整氣價(jià)打算由來已久,現(xiàn)在氣價(jià)存在進(jìn)口價(jià)與國產(chǎn)氣價(jià)差太大、與其他替代能源差距大等問題,有理順價(jià)格的必要,F(xiàn)在,盡管我國有通脹壓力,但是可控的;同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)計(jì)回落,這是價(jià)格改革的有利時(shí)機(jī)。

【編輯:林偉】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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