歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)引發(fā)的市場擔(dān)憂情緒中，國際原油價(jià)格近期持續(xù)下跌的勢頭進(jìn)一步加深。紐約、倫敦兩地7月份交貨的原油期貨價(jià)格25日雙雙跌破每桶70美元，也令國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的預(yù)期進(jìn)一步上升。

　　北京中期期貨經(jīng)紀(jì)公司原油分析員陳越強(qiáng)說，國際原油價(jià)格從5月初的每桶87美元以上的高點(diǎn)下滑到目前的每桶70美元以下，跌幅達(dá)20%，最主要的原因是歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)影響。市場擔(dān)憂，發(fā)端于希臘的歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)問題將拖累全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，進(jìn)而影響原油需求；另一方面，受避險(xiǎn)情緒支撐，美元指數(shù)不斷沖高，美元升值推動(dòng)以美元計(jì)價(jià)的國際原油價(jià)格回落。

　　此外，陳越強(qiáng)認(rèn)為，美國的龐大原油庫存也是打壓油價(jià)的主要基本面因素之一。目前原油庫存接近同期歷史高點(diǎn)，而交割庫庫存持續(xù)創(chuàng)歷史新高，使近月合約相對(duì)遠(yuǎn)月受到更大打壓。

　　根據(jù)美國商品期貨交易委員會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，對(duì)沖基金正以八個(gè)月來最快的速度賣空原油期貨。數(shù)據(jù)顯示，截至5月18日的一周，紐約商品交易所原油期貨投機(jī)性凈多頭寸為8.9萬手，較前一周減少了32%，創(chuàng)2009年9月29日以來的最大降幅。

　　“目前的國際原油價(jià)格已經(jīng)越來越背離原油的商品屬性，金融屬性對(duì)原油價(jià)格影響程度的強(qiáng)化使得國際油價(jià)走勢的不確定性進(jìn)一步增強(qiáng)�！敝袊�石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)信息與市場部副主任祝昉說。

　　祝昉分析說，當(dāng)前歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)體系的不穩(wěn)定性，使得原油投機(jī)炒作的熱度有所下降。一旦世界經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)恢復(fù)的跡象增強(qiáng)，國際原油價(jià)格的炒作空間將得以放大。

　　陳越強(qiáng)說，目前原油市場的利好因素是，美國和中國等主要石油消費(fèi)市場進(jìn)入汽油消費(fèi)旺季，這將對(duì)原油價(jià)格形成一定支撐。此外，一旦石油輸出國組織因原油價(jià)格過低實(shí)施減產(chǎn)，也是支撐國際油價(jià)的潛在利好�？傮w而言，目前歐元區(qū)債務(wù)問題尚存在較大不確定性，國際油價(jià)仍有下探至每桶65美元或更低的風(fēng)險(xiǎn)。但由于國際油價(jià)已跌破每桶70美元這一敏感價(jià)位，而且近期的連續(xù)下跌也消化了大部分利空，國際油價(jià)短期內(nèi)反彈可能較大。

　　祝昉認(rèn)為，國際油價(jià)長期走高的走勢不會(huì)發(fā)生變化。但受歐元區(qū)國家經(jīng)濟(jì)走勢不明朗影響，國際油價(jià)下半年上漲空間受到一定抑制。由于美國石油需求增幅有限，新興市場經(jīng)濟(jì)體需求將是影響國際油價(jià)的重要因素。

　　中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)近日發(fā)布的石油行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告稱，二季度我國石油和化學(xué)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將呈現(xiàn)平穩(wěn)較快增長走勢，但增速較一季度將明顯放緩。報(bào)告預(yù)計(jì)，二季度我國原油表觀消費(fèi)量約為1.05億噸，同比增長9%，略高于一季度1.04億噸的消費(fèi)量，但相比于一季度22%的同比增幅來說，明顯放緩。

　　今年以來我國經(jīng)濟(jì)回升向好的勢頭支撐了我國石油市場需求的復(fù)蘇增長。國內(nèi)最大的煉油商中國石油化工集團(tuán)公司總經(jīng)理蘇樹林近日表示，今年1至4月，中石化成品油經(jīng)營量相比去年同期上升了23.1%。進(jìn)入夏季后，隨著汽油需求進(jìn)入旺季，預(yù)計(jì)經(jīng)營量將進(jìn)一步上升。

　　由于國內(nèi)成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格間接接軌，近期國際油價(jià)的下跌令國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期有所增強(qiáng)。

　　今年以來，我國成品油價(jià)格僅調(diào)整了一次。國內(nèi)汽油和柴油價(jià)格于4月14日起每噸分別提高320元。上調(diào)后，國內(nèi)含消費(fèi)稅在內(nèi)的汽、柴油零售價(jià)格達(dá)到歷史最高。盡管如此，由于國家在上調(diào)成品油價(jià)格時(shí)兼顧各方利益考慮，國內(nèi)成品油價(jià)格并未調(diào)整到位。蘇樹林近日在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前的國內(nèi)成品油價(jià)格相當(dāng)于國際原油價(jià)格每桶71.56美元的水平。

　　上次國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際油價(jià)經(jīng)歷了4月后半月的大幅上漲，并從5月初開始此輪下跌。中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席分析師周若洪說，國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的必要條件是國際市場原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%。近期國際油價(jià)上下大幅波動(dòng)的狀態(tài)一定程度上影響了計(jì)價(jià)期內(nèi)國際油價(jià)的變化幅度。

　　廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，受國際油價(jià)大幅波動(dòng)影響，目前國內(nèi)成品油市場處于盤整階段，從漲價(jià)的預(yù)期變?yōu)榻祪r(jià)的預(yù)期。但提價(jià)和降價(jià)的決定都有待于國際油價(jià)的走勢趨于穩(wěn)定�？紤]到國內(nèi)通脹預(yù)期有所顯現(xiàn)，他認(rèn)為近兩周內(nèi)，國內(nèi)成品油價(jià)格不具備上漲條件。 （記者安蓓、張藝）