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    福廈開建電動汽車充電站
2010年04月27日 14:18 來源:東南快報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者昨日從福建省電力公司獲悉,目前福州和廈門2座中型公用電動汽車充電站的建設(shè)方案設(shè)計已完成,即將開展土建工程建設(shè),同時還在全省九地市選定了共計300個交流充電樁的站址。據(jù)了解,300個交流充電樁將選擇在全省九地市的37個城區(qū)供電營業(yè)廳停車場、34個大型公共停車場和23個住宅小區(qū)停車場建設(shè)。按照工程建設(shè)計劃進(jìn)度,6月底首批10個交流充電樁將完工,所有充電設(shè)施將在10月底完成建設(shè)并投入運行,在12月底前完成總結(jié)驗收。

  對于市民關(guān)心的電動汽車充電價格及充電時間問題,省電力公司營銷部人士表示,如果按現(xiàn)行電價表中普通商業(yè)電價計算,純電動轎車行駛300公里約20元。

  電動汽車的充電方式通常有三種:一是常規(guī)充電,是在蓄電池放電終止后立即充電,大功率充電站充電時間為2-3小時,小型充電樁充電時間為8-10小時;二是快速充電,是以較大電流在15分鐘到30分鐘內(nèi)對電動汽車進(jìn)行快充,可完成電池容量的60%;三是通過電池租賃方式直接更換電池,無須充電時間。

  目前各電動汽車廠家充電接口尚未統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),充電的電池型號及規(guī)格也不一致,可能無法實現(xiàn)充電站對不同品牌及型號的車輛進(jìn)行充電及電池更換通用性的要求。 記者 吳靜 通訊員 吳東升

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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