--從北京車(chē)展看中國(guó)一汽新能源之道

　　在以“暢想綠色未來(lái)”為主題的北京車(chē)展上，新能源汽車(chē)及新能源技術(shù)將成為最大看點(diǎn)。中國(guó)一汽展臺(tái)上濃墨重彩勾劃“新能源”攻略，展示了純電動(dòng)概念車(chē)、油電混合動(dòng)力轎車(chē)、油電混合動(dòng)力客車(chē)，及混合動(dòng)力商用車(chē)底盤(pán)、混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成、天然氣車(chē)動(dòng)力總成等，從成熟車(chē)型到技術(shù)總成，覆蓋目前流行的各種新能源技術(shù)。全面布局、核心突破，顯示了中國(guó)一汽在新能源汽車(chē)方面的雄厚實(shí)力及壯志雄心。

　　假如你對(duì)“一汽”的理解還停留在“老解放”的時(shí)代，那么你一定要去看一看E-wing與E-coo，這是兩款注定要大出風(fēng)頭的純電動(dòng)仿生概念車(chē)，小巧的車(chē)身、靈動(dòng)的外形、先進(jìn)的控制系統(tǒng)，和豐田、通用等國(guó)際一流品牌的概念車(chē)放在一起，無(wú)論技術(shù)水平還是時(shí)尚設(shè)計(jì)都毫不遜色，某些方面還要略勝一籌。

　　E-wing的仿生造型原理來(lái)源于海洋魚(yú)躍的優(yōu)美形態(tài)，具備家用充電和快速充電兩種功能，采用了單體自適應(yīng)電量平衡技術(shù)，對(duì)管理進(jìn)行全局優(yōu)化。先進(jìn)的電機(jī)控制系統(tǒng)與動(dòng)力控制系統(tǒng)，奠定了E-wing概念車(chē)的科技高度。而E-coo以獅子為仿生原型，外形剛猛，動(dòng)能環(huán)保，具備整車(chē)動(dòng)力與安全控制、能量分配與管理、故障診斷等控制功能。完全體現(xiàn)了中國(guó)一汽研發(fā)能力和制造實(shí)力。

　　中國(guó)一汽的新能源技術(shù)，在奔騰品牌上得到集中體現(xiàn)。本次北京車(chē)展上，中國(guó)一汽展示了奔騰B70與奔騰B50 Plug-in混合動(dòng)力轎車(chē)。

　　奔騰B70混合動(dòng)力與B50混合動(dòng)力，是中國(guó)一汽技術(shù)中心開(kāi)發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保車(chē)型，屬于混合動(dòng)力中的"強(qiáng)混"。采用雙電機(jī)全混合結(jié)構(gòu)，具備混合動(dòng)力所有功能(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī)、純電動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能量回收)。同時(shí)，奔騰B50 Plug-in還具備插拔式可外接充電功能，40km/h等速工況下純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá)到60km。

　　關(guān)于新能源汽車(chē)，目前國(guó)內(nèi)的媒體和大多數(shù)廠(chǎng)商的目光都集中在轎車(chē)上，但中國(guó)一汽已經(jīng)開(kāi)始在重型卡車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)上普及新能源技術(shù)。北京車(chē)展展示了J6L混合動(dòng)力商用車(chē)底盤(pán)、J5M電動(dòng)載貨車(chē)、J5P天然氣牽引車(chē)及12米電混客。眾所周知，商用車(chē)無(wú)論油耗還是排放，均遠(yuǎn)大于轎車(chē)，將混合動(dòng)力導(dǎo)入商用車(chē)領(lǐng)域，對(duì)節(jié)能減排和環(huán)保更具有非常重要的意義。

　　“解放牌”12米氣電混合動(dòng)力客車(chē)，是我國(guó)首款自主研發(fā)的氣電混合動(dòng)力客車(chē)，目前已正式投入公交運(yùn)營(yíng)，與傳統(tǒng)客車(chē)相比整車(chē)碳排放總量降低30%以上。注重綠色環(huán)保的同時(shí)，該車(chē)還將超強(qiáng)的動(dòng)力性、可靠的安全性、完美的經(jīng)濟(jì)性及舒適乘坐感受充分融合在一起。

　　最能體現(xiàn)中國(guó)一汽新能源戰(zhàn)略的，莫過(guò)于最基礎(chǔ)、最核心的混合動(dòng)力總成。本次北京車(chē)展展出了CA5CD150H、CA4GA1T混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力總成和CA6SL天然氣車(chē)動(dòng)力總成，顯示了中國(guó)一汽在新能源汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域完備而持續(xù)自主研發(fā)的能力與豐碩的技術(shù)成果，以及在清潔能源領(lǐng)域的較高技術(shù)實(shí)力。

　　中國(guó)一汽的做事風(fēng)格向來(lái)低調(diào)務(wù)實(shí)，凡事都是先做再說(shuō)。近幾年"新能源"成為媒體頻頻提及的新概念，但中國(guó)一汽很少進(jìn)行相關(guān)傳播，而是臥薪嘗膽，全力研發(fā)核心技術(shù)，提前進(jìn)行市場(chǎng)布局。在本次北京車(chē)展上，中國(guó)一汽不鳴則以，一鳴驚人，推出多款具有自主知識(shí)產(chǎn)品的新能源汽車(chē)及新能源技術(shù)，走在國(guó)內(nèi)和國(guó)際同行前列，展示了中國(guó)車(chē)企在新能源方面的強(qiáng)大實(shí)力，同時(shí)也證明中國(guó)正在抓住新能源的機(jī)遇，由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。