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    個(gè)人購買新能源車補(bǔ)貼政策將出臺(tái) 最高或達(dá)6萬
2010年03月29日 14:49 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國之聲《央廣新聞》11時(shí)40分報(bào)道,比亞迪F3DM低碳版今天在深圳上市,并開始面向個(gè)人銷售。2008年12月15日,世界首款雙模電動(dòng)車F3DM正式上市,中國汽車產(chǎn)業(yè)第一次在世界范圍內(nèi)取得了領(lǐng)先地位。

  兩會(huì)期間,財(cái)政部和工信部曾表示,對(duì)個(gè)人購買新能源汽車將實(shí)行購置補(bǔ)貼。據(jù)悉,補(bǔ)貼方案可能會(huì)在本月公布。財(cái)政部副部長張少春在曾表示 “今年國務(wù)院已經(jīng)決定,在一小部分城市對(duì)私人購買新能源汽車給予補(bǔ)貼,補(bǔ)貼方式為購置補(bǔ)貼,具體補(bǔ)貼額度目前正在研究!

  張少春介紹,目前市場(chǎng)上存在的新能源汽車主要有兩種,一種為混合動(dòng)力汽車,這類車型目前已經(jīng)相對(duì)成熟,只要相關(guān)政府部門給予一定的財(cái)政支持,幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本,便可以推廣開來。另外一種是氫燃料電池汽車和電動(dòng)車,這兩種汽車在推廣時(shí)都遇到了一定障礙,即城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善,因此要推廣這部分新能源汽車,單純的財(cái)政補(bǔ)貼企業(yè)或購車者是不行的,還要與相關(guān)部門溝通,率先建立城市的基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)行試點(diǎn)后方可推行。 早在一年前,財(cái)政部、科技部、發(fā)改委、工信部等四部委召開“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)會(huì)議”。

  由于一些城市積極申請(qǐng)參與,參與“十城千輛”計(jì)劃的城市名單目前已經(jīng)增至13個(gè),北京、上海等城市入選。長度10米以上的城市公交客車是當(dāng)時(shí)補(bǔ)貼的重點(diǎn),其中混合動(dòng)力客車每輛最高補(bǔ)貼42萬元,純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬元和60萬元!斑@個(gè)試點(diǎn)收效非常好,已經(jīng)推廣了數(shù)千輛新能源汽車,今年打算擴(kuò)大試點(diǎn),并在部分城市啟動(dòng)個(gè)人購買新能源汽車的試點(diǎn)!

  工信部部長李毅中表示,未來,政府將推動(dòng)電動(dòng)車和燃料電池車進(jìn)入家庭。他說,“目前正處于研發(fā)階段,因?yàn)橐淮涡酝度氡容^大,價(jià)格比較高,為了鼓勵(lì)私人購買新能源車,正在和財(cái)政部協(xié)商補(bǔ)助政策,補(bǔ)助少了不起作用,可能補(bǔ)助幾萬!睂(duì)于補(bǔ)助數(shù)字6萬這個(gè)傳聞,李毅中沒有否認(rèn),他說正在商談中,這個(gè)價(jià)格也不算貴,從節(jié)能環(huán)保長遠(yuǎn)考慮。汽車市場(chǎng)專家且小鋼在接受采訪時(shí)表示,新能源車的價(jià)格比普通車的價(jià)格一般都貴一兩倍以上,都讓消費(fèi)者承擔(dān)的話,可能很難推進(jìn)這個(gè)事,所以給些補(bǔ)貼對(duì)很多人可能會(huì)有一些吸引力,也是國家政府的一個(gè)態(tài)度。

  兩會(huì)期間,工信部副部長苗圩,公開表示,私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼方案將在本月內(nèi)公布。不過針對(duì)個(gè)人的補(bǔ)貼政策將并不限于比亞迪F3DM這樣的電動(dòng)汽車。根據(jù)苗圩的描述,私人購買新能源汽車補(bǔ)貼方案將根據(jù)車輛節(jié)油多少來確定。個(gè)人主要限定在購買新能源轎車,最高補(bǔ)貼大概5萬至6萬,最少可能只補(bǔ)不到1萬元。(記者季蘇平)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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