節(jié)能與新能源汽車(chē)代表著汽車(chē)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，已成為市場(chǎng)中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn)。去年，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展出臺(tái)了一系列的扶持政策。在國(guó)家鼓勵(lì)和推動(dòng)下，各地也都行動(dòng)起來(lái)，以期在新能源汽車(chē)發(fā)展上取得突破。不少汽車(chē)企業(yè)也投入了大量的資源來(lái)進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)。

　　一汽進(jìn)入新能源領(lǐng)域比較早，從2001年起，他們已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)，歷經(jīng)近10年，前后經(jīng)過(guò)功能樣車(chē)、性能樣車(chē)、產(chǎn)品樣車(chē)等三輪樣車(chē)開(kāi)發(fā)，最終形成以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力總成、電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、AMT系統(tǒng)為核心的自主技術(shù)體系。

　　針對(duì)長(zhǎng)春市燃?xì)赓Y源豐富、公交加氣站多的特點(diǎn)，一汽專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了解放牌CA6120URH2型氣電混合動(dòng)力客車(chē)，2009年獲得長(zhǎng)春公交集團(tuán)的首批一百臺(tái)訂單。2009年4月6日，新型解放牌CA6120URH2型氣電混合動(dòng)力客車(chē)在一汽客車(chē)有限公司長(zhǎng)春中試基地下線；2009年11月19日正式投產(chǎn)；今年2月1日，首批50輛正式交付長(zhǎng)春公交集團(tuán)并投入運(yùn)營(yíng)。一汽實(shí)現(xiàn)了氣電混合動(dòng)力客車(chē)在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上首次批量上線。據(jù)介紹，此次一汽為長(zhǎng)春市生產(chǎn)的CA6120URH2型氣電混合動(dòng)力客車(chē)，是其自主研發(fā)的12米氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)，采用雙軸并聯(lián)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用維修方便等特點(diǎn)。該車(chē)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工況節(jié)油率達(dá)到31%，與傳統(tǒng)客車(chē)相比整車(chē)碳排放總量降低30%以上。目前，其技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

　　此前，一汽的油電混合動(dòng)力客車(chē)已參加了多次示范運(yùn)行。2005年至2006年間，其在長(zhǎng)春市投入了兩輛11米混合動(dòng)力客車(chē)進(jìn)行示范運(yùn)行，單車(chē)運(yùn)行超過(guò)6萬(wàn)公里。隨后，一汽的混合動(dòng)力客車(chē)先后服務(wù)于2008年北京奧運(yùn)會(huì)及2009年大連達(dá)沃斯論壇，并率先在大連市主要公交示范線路大批量運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)悉，今年，一汽還將有50輛氣電混合動(dòng)力客車(chē)駛上長(zhǎng)春市的公交線路。(記者李鐵錚)