近日中南部分省份電煤告急，為確保長江沿線電煤運輸高效、暢通、安全，交通運輸部長江海事局開辟“綠色通道”，實施電煤運輸“六優(yōu)先”，即優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘。

　　入冬以來，我國多個省市電力供應緊張，用電負荷創(chuàng)年度新高，部分地區(qū)出現(xiàn)拉閘限電，電廠電煤庫存告急。據(jù)統(tǒng)計，今年元月以來，進出長江海事轄區(qū)電煤船舶簽證數(shù)量較去年同期增長11%。

　　為積極應對寒潮大風冰凍等惡劣氣況給電煤運輸安全造成的不利影響，長江海事采取多種措施，全力以赴保電煤運輸。1月13日，長江海事部門發(fā)出緊急通知，要求認真落實《關于做好電煤運輸工作的緊急通知》，并立即啟動《水路煤炭運輸保障應急預案》，對電煤運輸船舶優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先引航、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先過閘。積極為電煤船舶提供航道、水位、氣象安全信息，及時發(fā)布惡劣氣況下的安全預警預控；實行24小時值班簽證，部分站點實行現(xiàn)場簽證；對煤炭運輸船的過閘，保證隨到隨過，盡量縮短過閘等待時間；對需要安檢和復查的煤炭運輸船，全部安排在到港裝卸期間進行；對三峽庫區(qū)未超過長江中游船舶吃水限制的直接簽到下游目的港，減少環(huán)節(jié)，提高運煤船工作效率；對有違章行為的運煤船，如不影響航行安全，采取先放行后處理。

　　近日經(jīng)宜昌運往長江下游經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)電煤每天超過10萬噸，宜昌海事局為確保運輸電煤的船舶安全，安排專人、專艇在宜昌港減載基地駐守，強化現(xiàn)場巡查維護，及時對經(jīng)宜昌港減載基地減載的電煤運輸船舶核實吃水并現(xiàn)場簽證，實行零距離服務，減少船舶在港停泊時間。蕪湖裕溪口煤碼頭是長江上最大的煤碼頭，電煤運輸任務相當繁重。蕪湖海事局裕溪口海事處積極走訪，了解煤港的電煤運輸計劃，有針對性制定監(jiān)管護航措施，為電煤運輸船舶提供全天候免費護航，確保電煤運輸船舶安全通過淺窄航道。(歐陽虹　王煥章)