據(jù)來(lái)自秦皇島海事部門的消息，在雪后風(fēng)力逐漸減弱后，秦皇島港的船舶交通目前已逐步恢復(fù)正常。截至1月5日16時(shí)，已有27艘滿載電煤的船舶駛離秦皇島港開往南方電廠。

　　秦皇島港是我國(guó)最大的煤炭中轉(zhuǎn)港口，長(zhǎng)期以來(lái)，擔(dān)負(fù)著保證華東、華南電力用煤的運(yùn)輸重任。1月2日以來(lái)的寒潮、降雪天氣，使秦皇島港風(fēng)大浪急，大量船舶不得不在錨地避風(fēng)。從1月3日下午起，秦皇島港被迫封港，造成200艘煤炭船舶滯留港口，南方電廠庫(kù)存下降較快，個(gè)別電廠出現(xiàn)告急情況。

　　針對(duì)大雪突襲我國(guó)多數(shù)省區(qū)、南方電煤需求量突增的情況，秦皇島海事局在加強(qiáng)通航安全監(jiān)管的同時(shí)，在1月4日天氣好轉(zhuǎn)后，立刻安排港內(nèi)電煤船離港，并提前通知錨地電煤船舶備車、起錨，使電煤船舶進(jìn)港時(shí)間縮短約三個(gè)小時(shí)。秦皇島港也建立了快速反應(yīng)機(jī)制，設(shè)備出現(xiàn)故障及時(shí)組織技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶修，保證設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)凍煤嚴(yán)重情況，秦皇島港還積極組織清理作業(yè)，提高卸車效率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1月4日13時(shí)秦皇島港正式解除封航指令以來(lái)，目前已有27艘滿載電煤的船舶駛離秦皇島港，為南方運(yùn)送煤炭65萬(wàn)噸。(李俊義、李永利)