據(jù)中央電視臺、新華社、中新社等多家媒體昨日報道，2009年12月30日凌晨發(fā)生的中石油公司蘭鄭長成品油輸油管道渭南支線柴油泄漏事件，已經(jīng)開始造成污染。在約100立方米柴油進入渭河支流赤水河后，目前已經(jīng)在渭河形成污染帶進入黃河，造成黃河污染。環(huán)保部門監(jiān)測數(shù)字表明，黃河河南鞏義大橋以西的地區(qū)，監(jiān)測值已超標，鞏義大橋以東的監(jiān)測值仍正常。

　　自泄漏事件被發(fā)現(xiàn)時起，從中央到地方就在第一時間啟動了緊急的防控措施，中石油公司也及時啟動應急預案，展開搶險。但從1月3日媒體報道黃河水質(zhì)未受影響到4日公布的監(jiān)測值超標結果，已經(jīng)表明防控污染的任務已經(jīng)更加艱巨。雖然目前尚未對城市飲用水源地取水水質(zhì)造成影響，沿黃各市備用水源充足。但從目前的事態(tài)出發(fā)，必須嚴密關注并及時公布泄漏事件的進展，確保公眾的知情權和沿黃各市市民生活安全和正常。

　　從柴油泄漏事件本身來說，防控污染是當前第一要務，而類似于輸油管道工程的安全性不能不得到檢視。新聞告訴我們，發(fā)生泄漏的管線投產(chǎn)僅有一天，經(jīng)對漏油點開挖檢查，初步分析事故原因為第三方施工破壞所致，而泄漏點距離河岸也僅僅只有40米。這樣的事實暴露出的管道安全隱患顯而易見。

　　石油管道被鋪設在近距離河岸，設計時是否有充分的風險評估，是否設想到一旦泄漏所帶來的嚴重后果？如果泄漏確系第三方施工破壞所致，施工不可能想挖哪就挖哪，相關部門對第三方施工有沒有嚴格的程序約束？目前的事實已經(jīng)說明，如果這些基本的安全防范措施沒有到位，大型工程的安全性會是怎樣的脆弱，而一旦招致自然或者人為破壞，民眾的生活和周邊的環(huán)境又會怎樣的猝不及防。

　　如果我們把視野再放寬一些，工程尤其是重大工程與人類生活的關系問題，已經(jīng)擺在了我們面前。重大工程幾乎成為現(xiàn)代化生活的基礎和標志，一百多年前人們驚嘆于“一座水電站是最高級的美”，而現(xiàn)在跨地域、跨區(qū)域的大工程比比皆是，體量、面積也成倍增長。 工程之“重大”，不僅意味著能夠帶給現(xiàn)代生活可以想見的便利和利益，也意味著它對外部環(huán)境的改造程度和作用力之巨大，能夠影響的范圍前所未有地廣闊，從而可能帶給現(xiàn)代生活無法預估的風險。如果對重大工程缺乏嚴格而周密的考慮和控制，人類生活所面臨的災難也將難以估量。

　　目前，中國正在經(jīng)歷著工業(yè)化和城市化的飛速發(fā)展時期，最具體的體現(xiàn)，就是中國進入一個重大工程時代。全國各地的基礎設施建設都在如火如荼地進行，橫跨高山大河的全國性大工程也在紛紛上馬，大力推進，這象征著國家的實力，也是國家現(xiàn)代化的標志。我們并非要反對國家重大工程的建設，但摒棄盲目樂觀情緒，以對公眾生活更審慎、更負責的態(tài)度去審視，去設計，將風險與利益進行同等考量，已經(jīng)是一種必須。(評論員李瓊)