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●中國(guó)南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)
●浙江、江蘇、廣東等地,不少加油站實(shí)行限量加油,一次只能加100元—300元
●北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市,也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面
日前,中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)。北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市,也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。昨日,記者在成都市內(nèi)多家加油站了解到,目前,三環(huán)外眾多民營(yíng)加油站已沒(méi)有柴油供應(yīng),市內(nèi)一些尚有柴油供應(yīng)的加油站,也紛紛開(kāi)始限量銷售。
加油站紛紛限量加油要跑幾十里
昨日,在成都三環(huán)路附近的四川交通油料供應(yīng)公司所屬花園加油站中,一輛前來(lái)加油的卡車司機(jī)一臉焦急。據(jù)他介紹,他已跑了好幾家加油站了,要么沒(méi)有柴油,要么就是限量,基本只能加到100元—300元的柴油,大概不到50升。加油站工作人員表示,差不多從上個(gè)月26日開(kāi)始,他們加油站的柴油供應(yīng)就開(kāi)始緊張了,最近兩周大多數(shù)時(shí)間內(nèi),柴油都是限量供應(yīng),每輛車每次限加100元的柴油。
在成都十陵汽車站附近,跑成都到綿陽(yáng)貨運(yùn)的田師傅也無(wú)奈地把車停到了路邊,“就是加不到油,車子只有先擺起”。田師傅介紹,現(xiàn)在在成都市內(nèi)加柴油,只能每個(gè)加油站加一點(diǎn)點(diǎn),因?yàn)椤凹佑驼净径枷蘖苛,只能加到兩三百塊錢的油”。按照正常情況,田師傅那輛載重為10噸左右的卡車,每天正常耗油在80升左右,現(xiàn)在不僅加不滿油,“加油還要跑20多公里,加了點(diǎn)油都耗在路上了”。
全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)監(jiān)測(cè)情況顯示,目前成都市場(chǎng)上主營(yíng)柴油基本無(wú)貨,昨日成都主營(yíng)柴油報(bào)價(jià)為7670元/噸,已達(dá)到四川柴油零售最高限價(jià)。同時(shí),除了中石油、中石化的自營(yíng)加油站以外,不少民營(yíng)加油站已數(shù)周持續(xù)處于無(wú)柴油供應(yīng)狀態(tài)。
短期內(nèi)柴油還將緊張拉閘限電是重要原因
上周日,中石化宣布,11月份安排加工原油量增長(zhǎng)9.9%,日均58.3萬(wàn)噸,環(huán)比日均增加0.59萬(wàn)噸,創(chuàng)下中石化歷史上單月日均加工量新高。
中石化表示,正采取多種措施應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)的柴油供應(yīng)緊張,其中包括安排外貿(mào)代理公司立即在海外以第三方貿(mào)易方式組織20萬(wàn)噸柴油資源。同時(shí),為鼓勵(lì)增產(chǎn)柴油,中石化對(duì)超計(jì)劃生產(chǎn)的柴油在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),控制煤油生產(chǎn)不超計(jì)劃,以保證生產(chǎn)不低于4萬(wàn)噸的低凝點(diǎn)柴油。
卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,短期內(nèi),國(guó)內(nèi)柴油資源依舊緊張。這主要是因?yàn)閲?guó)際油價(jià)持續(xù)上漲,提振了市場(chǎng)看漲情緒。11月初,國(guó)際油價(jià)在經(jīng)過(guò)10月份的寬幅震蕩后回歸上漲,市場(chǎng)信心受到較大的提振。另一方面國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期保持在80美元/桶上方,近日有不斷上行,國(guó)內(nèi)煉廠的煉油成本增加,煉油的生產(chǎn)積極性不高,加工負(fù)荷有所下滑。同時(shí),國(guó)內(nèi)部分煉廠仍處于檢修期,煉廠柴油庫(kù)存處于低位。
此外,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一些地方為完成“十一五”規(guī)定的節(jié)能減排的任務(wù),突擊式限電,柴油發(fā)電用油量大幅上漲,也是柴油緊張的重要原因。早報(bào)記者程浩
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柴油庫(kù)存量連降5個(gè)月
息旺能源預(yù)計(jì),截至10月末,中國(guó)國(guó)內(nèi)柴油庫(kù)存連續(xù)5個(gè)月下挫,累計(jì)跌幅達(dá)到250萬(wàn)噸或26%。
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