調幅在預計之內
記者從一家石油公司處了解到,經過這輪調價,上海零售市場上的汽柴油價將分別被提高0.19元/升、0.18元/升。如滬Ⅳ的93號汽油、97號汽油的定價為6.87元/升和7.3元/升,而 0號柴油則升至6.77元/升。
放眼全國的話,汽、柴油的零售價也將分別提高3.19%和3.4%,這一升幅在業(yè)界的眼里并不算特別高。
中投證券研究員芮定坤分析稱,目前國際原油均價的變化率已上揚到了4.6%,因而3%左右的提價符合心理預期。中國能源網首席信息官韓曉平也指出,以每升6元到7元的油價作為參考,不到0.2元/升的提價,對消費者的影響不算太大。
發(fā)改委價格司相關負責人也表示,統(tǒng)籌考慮國內經濟形勢以及成品油市場供求關系等因素,本次調價繼續(xù)對價格水平進行了調控,調后成品油價格對應的原油價格仍低于目前國際市場原油價格水平。
柴油緊張或將緩解
在汽、柴油零售價調整之前,批發(fā)商們有的在拉高出貨、有的則控量,等政府宣布提價再對外銷售。
中國化工網分析師趙京敏也表示,6月1日時,全國的0號柴油批發(fā)均價為6750元/噸,而提價前,國內柴油均價沖到了7350元/噸,漲幅高達600元,約8%。
前述石油公司一位人士也稱,最近上海市場的柴油非常緊張,也對柴油批發(fā)價的提升起到了推波助瀾的作用。“我想現(xiàn)在突然缺油,可能有一個重要的原因:各地正在拉閘限電,企業(yè)就會大量使用柴油發(fā)電機!
近期,武漢、合肥、濟南等地都出現(xiàn)了柴油緊張的問題,有些省市是因為限電,有些則是因為要向限電的地區(qū)提供柴油,柴油供需不平衡的矛盾很突出。
趙京敏認為,調價預期得到釋放后,預計流入市場的柴油資源也將增加,價格反而可能回歸理性。
對于汽、柴油價的下一步走勢,韓曉平預測道,由于今年冬天預計將非常寒冷,市場對柴油的采購量可能會較大,加上美元貶值以及中國限電原因,因此未來原油油價、國內汽柴油價可能還會持續(xù)上漲,或許在明年開春的時候成品油需求會有所緩解。
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