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全球首架太陽(yáng)能飛機(jī)亮相上海世博會(huì)

2010年10月12日 08:44 來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  蘇威公司攜手“陽(yáng)光動(dòng)力”日前在上海世博會(huì)比利時(shí)/歐盟館舉行太陽(yáng)能飛機(jī)活動(dòng)日,向公眾展示和介紹全球首架晝夜飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)。

  據(jù)悉,“陽(yáng)光動(dòng)力”是全球第一架實(shí)現(xiàn)晝夜飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)。不使用任何化石燃料,而是完全依靠太陽(yáng)能,不對(duì)環(huán)境造成任何污染。2010年7月7日,陽(yáng)光動(dòng)力太陽(yáng)能飛機(jī)HB-SIA成功實(shí)現(xiàn)了首次晝夜飛行。9月22日,陽(yáng)光動(dòng)力成功啟動(dòng)穿越瑞士之旅。

  出席活動(dòng)的陽(yáng)光動(dòng)力創(chuàng)始人兼總裁伯特蘭·皮卡德先生表示:“我們非常榮幸能夠參加2010年上海世博會(huì),在世博會(huì)的大舞臺(tái),向中國(guó)乃至全世界,展示可持續(xù)能源的應(yīng)用,將讓人類生活更美好。中國(guó)政府為節(jié)能減排推出了一系列的政策和措施,對(duì)環(huán)境保護(hù)所作出的努力和承諾,非常值得其它國(guó)家學(xué)習(xí)和借鑒。”他表示,“陽(yáng)光動(dòng)力”計(jì)劃在2013年開始太陽(yáng)能飛機(jī)的環(huán)球之旅。我們非常希望能夠獲得中國(guó)政府的批準(zhǔn)和支持,經(jīng)停中國(guó),甚至是從中國(guó)啟動(dòng)環(huán)球之旅。

  據(jù)了解,陽(yáng)光動(dòng)力將于2011年6月開始研制用于環(huán)球飛行的第二架太陽(yáng)能飛機(jī)HB-SIB,于2013年開始環(huán)球之旅。與第一架試驗(yàn)用樣機(jī)HB-SIA相比,第二架飛機(jī)的能效轉(zhuǎn)換更高、電池儲(chǔ)能更為高效,但飛機(jī)重量更輕,使之更為適合環(huán)球飛行。與此同時(shí),在起飛和降落的過(guò)程中,第二架太陽(yáng)能飛機(jī)的自主性能也將有所提升。陽(yáng)光動(dòng)力太陽(yáng)能飛機(jī)的環(huán)球飛行預(yù)計(jì)將耗時(shí)25天,5個(gè)航段,5晝夜為一個(gè)航段。(記者楊聯(lián)民)

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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