北京電動(dòng)車(chē)充電站選址須避開(kāi)交通繁忙路段

　　北京首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)電能供給與保障技術(shù)規(guī)范：充電站》日前發(fā)布，今后北京市電動(dòng)汽車(chē)充電站將分四級(jí)，選址將避開(kāi)交通繁忙路段。記者昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉，北京市近期將開(kāi)工建設(shè)的航天橋、馬家樓、小營(yíng)、四惠等充電站，均以此為技術(shù)依據(jù)。

　　根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)汽車(chē)充電站分為四級(jí)，其中一級(jí)充電站的電池存儲(chǔ)能量不小于6800千瓦時(shí)，一級(jí)站一般可以日提供200臺(tái)次以上大中型商用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)，或可提供500臺(tái)次以上乘用車(chē)的電池更換或充電服務(wù)。

　　在充電站選址上，標(biāo)準(zhǔn)要求在不影響原有設(shè)施功用的前提下，與現(xiàn)有的公共服務(wù)設(shè)施合建，城區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)充電站須靠近城市道路，不應(yīng)選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。同時(shí)，充電站建前須做環(huán)境和安全評(píng)估，與加油加氣站共建的充電站，電池充電設(shè)備與電池更換設(shè)施的安裝位置，距離危險(xiǎn)性設(shè)備爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線應(yīng)不小于3米。(記者 張涵)