長期規(guī)劃而非短期刺激
盡管迎來“5萬億”新能源投資重磅利好,但新能源股的走勢卻仍低于市場預(yù)期。分析人士認為,主要原因在于新能源并非當(dāng)前反彈中的熱點。一是當(dāng)前市場主流資金正在進行著傳統(tǒng)周期性股票的估值修復(fù),比如煤炭、有色、房地產(chǎn)等前期跌幅較大的板塊成為領(lǐng)漲明星,基金、社;鹪趦(nèi)的機構(gòu)資金均流入這些周期性板塊,對新能源產(chǎn)業(yè)的重大利好沒有過多關(guān)注。二是新能源板塊在之前的調(diào)整中,跌幅相對較小,不符合當(dāng)前市場超跌反彈的主題。
WIND統(tǒng)計顯示,新能源板塊當(dāng)前動態(tài)市盈率仍有33倍,按申萬一級行業(yè)分類,遠高于房地產(chǎn)板塊21倍的整體動態(tài)市盈率,建筑建材行業(yè)19倍整體動態(tài)市盈率,以及采掘行業(yè)17倍市盈率。相比于滬深300當(dāng)前15.62倍市盈率,估值更是不便宜。
而如果從個股來看,新能源板塊62只股票中,有4只動態(tài)市盈率在200倍以上,有9只股票動態(tài)市盈率超過100倍,另有16只個股動態(tài)市盈率介于50倍至100倍之間。動態(tài)市盈率不足20倍的只有4只。
“5萬億”新能源投資計劃乍一看讓不少投資者心潮澎湃,但此“5萬億”與2009年的“4萬億”不可同日而語。市場人士分析,此次“5萬億”新能源投資重在長期效果,對經(jīng)濟增長刺激的短期效果遠不如2009年的“4萬億”,因此股市反映也不會那么強烈。
從5萬億新能源投資規(guī)劃時間段來看,跨越2011年至2020年,跨度期長達10年時間。均攤到每年的資金投入的密集程度遠不如“4萬億”。同時,此次“5萬億”屬于國家對于新能源行業(yè)的中長期發(fā)展規(guī)劃,并非宏觀經(jīng)濟方面立竿見影的刺激政策。
政策出臺的時點和目的不同,2009年的4萬億是在國際金融危機時期出臺,旨在迅速刺激經(jīng)濟企穩(wěn)回升,抑制宏觀經(jīng)濟下滑。而5萬億新能源投資計劃是在經(jīng)濟復(fù)蘇大勢已定,宏觀經(jīng)濟進入保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的階段而制定,屬于長期經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍。
不過也有分析人士稱,“5萬億”新能源投資計劃有望為下一個十年誕生超級大牛股,中長期來看對新能源股票能帶來信心,如果未來投資細則和相關(guān)規(guī)劃盡快出臺,落實到具體的上市公司中,將給二級市場帶來希望。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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