日本電動(dòng)車實(shí)用技術(shù)突破 25分鐘充完80％的電量

　　日本2010年度電動(dòng)車開發(fā)技術(shù)展正在橫濱國(guó)際和平會(huì)議中心舉行。從參展廠家和研究機(jī)構(gòu)展出的新成果來(lái)看，能推動(dòng)電動(dòng)車實(shí)用和普及的技術(shù)越來(lái)越受到關(guān)注。

　　電動(dòng)車的充電一直是個(gè)難題，而日本ULVAC公司開發(fā)出一種高性能快速充電系統(tǒng)，只需25分鐘，就可充完80%的電量，從而解決了充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

　　早稻田大學(xué)環(huán)境綜合研究中心開發(fā)出一種電動(dòng)公交車，其充電采用非接觸技術(shù)，即無(wú)線方式充電，無(wú)需電線和插頭，充電時(shí)，只要將汽車的受電線圈對(duì)準(zhǔn)發(fā)電線圈即可。

　　由于電動(dòng)車的動(dòng)力不及使用汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，所以電動(dòng)車最好盡可能輕，一些公司就在這方面取得突破。比如，JSP塑料公司利用生物質(zhì)制造發(fā)泡材料，類似塑料泡沫，其中生物質(zhì)含量達(dá)到80%。

　　日本田島發(fā)動(dòng)機(jī)公司則致力于將普通汽車改裝成電動(dòng)車，這家公司通過(guò)在底盤下安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和制動(dòng)系統(tǒng)等，使普通汽車搖身一變成為電動(dòng)車，其特點(diǎn)是無(wú)需改變車內(nèi)空間。(藍(lán)建中