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張慶黎贊青藏鐵路是經(jīng)濟線團結(jié)線生態(tài)線幸福線

2006年06月25日 08:41

    2006年6月24日,為迎接青藏鐵路的開通,格爾木南山口站新線起點,工人們在插彩旗標站牌。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


 

    6月20日,青藏鐵路的終點站——拉薩火車站竣工,目前車站站場、站房內(nèi)外裝修、車站廣場和站臺、設(shè)備安裝、站臺無柱雨棚等全部完工。圖為工人們正在做例行的軌道復(fù)核,他們身后是拉薩火車站漂亮的無柱雨棚站臺。 中新社發(fā) 肖青 攝

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  中新社拉薩六月二十四日電 青藏鐵路通車在即,中共西藏自治區(qū)黨委二十三日在拉薩召開常委會議,就慶祝青藏鐵路全線通車試運營進行部署,西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎在會上強調(diào),青藏鐵路是西藏各族人民的經(jīng)濟線、團結(jié)線、生態(tài)線、幸福線,全線通車是西藏發(fā)展史上一件具有劃時代意義的大事,必須狠抓落實務(wù)求全勝,堅決打出一個漂亮仗。

  今日出版的《西藏日報》稱,西藏自治區(qū)黨委常委會議,聽取了區(qū)黨委副書記、自治區(qū)常務(wù)副主席楊松就青藏鐵路全線通車試運營前各項準備進展情況匯報后,西藏黨委書記張慶黎強調(diào),青藏鐵路全線通車試運營迫在眉睫,自治區(qū)各級黨委政府必須把任務(wù)看得很重很重,把工作做得很細很細,把時間抓得很緊很緊,把措施落實得很實很實,堅決打出一個漂亮仗,并以通車為起點,以一流的質(zhì)量、一流的管理、一流的安全、一流的速度、一流的環(huán)保、創(chuàng)造一流的經(jīng)濟社會效益,把青藏鐵路建設(shè)成為世界一流的高原鐵路。

  張慶黎說,青藏鐵路的修建,化天塹為通途,結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。青藏鐵路是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義新中國在世界屋脊上創(chuàng)造的世界奇跡,凝結(jié)著中共中央幾代領(lǐng)導(dǎo)集體對西藏各族人民的深切關(guān)懷,實現(xiàn)了西藏各族人民追求美好幸福生活的千年期盼,是西藏各族人民的經(jīng)濟線、團結(jié)線、生態(tài)線、幸福線,是中國共產(chǎn)黨和政府堅持全心全意為人民服務(wù)、造福西藏各族人民的又一座不朽豐碑。(完)

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