中新社北京二月八日電　(記者　路梅)海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)副理事長(zhǎng)浦照洲八日評(píng)點(diǎn)二00六年兩岸春節(jié)包機(jī)，希望兩岸民航的民間行業(yè)組織盡快坐下來，按既有模式就兩岸客運(yùn)包機(jī)的節(jié)日化、周末化、常態(tài)化和貨運(yùn)包機(jī)問題一并商談。

　　浦照洲在國(guó)務(wù)院臺(tái)辦舉行的例行發(fā)布會(huì)上說，兩岸共十二家航空公司在一月二十日到二月七日這十九天內(nèi)共飛行了七十二個(gè)航班班次，共運(yùn)送臺(tái)灣居民及臺(tái)商眷屬二萬七千二百七十六人次，平均客座率百分之八十三點(diǎn)四。飛行北京、上海、廣州、廈門和臺(tái)灣七十二個(gè)班次，大陸六家航空公司運(yùn)送旅客一萬二千三百二十二人次，臺(tái)灣六家航空公司運(yùn)送旅客一萬四千九百五十四人次。今年兩岸春節(jié)包機(jī)在飛行架次、運(yùn)送人次和客座率方面都有明顯的增加，分別比二00五年增加了百分之五十、百分之一百五十一點(diǎn)六和百分之二十八點(diǎn)七。

　　浦照洲表示，在整個(gè)春節(jié)包機(jī)期間，大陸民航有關(guān)部門，包括地區(qū)管理局、航空公司和機(jī)場(chǎng)、空管等單位高度重視，采取有效措施，從飛行準(zhǔn)備、空防安全、機(jī)務(wù)保障、客座銷售、客艙服務(wù)和為臺(tái)灣航空公司提供地面服務(wù)保障方面都做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備，進(jìn)行了詳細(xì)部署，做到了安全上萬無一失，服務(wù)上優(yōu)質(zhì)溫馨，安全順利地完成了這次包機(jī)運(yùn)輸任務(wù)和地面保障工作，受到了廣大臺(tái)商和兩岸民眾的高度贊賞，也受到了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和肯定。

　　浦照洲指出，二00六年的兩岸春節(jié)包機(jī)與二00五年的臺(tái)商春節(jié)包機(jī)相比，在增辟航點(diǎn)、增加班次、擴(kuò)大搭載對(duì)象方面有所進(jìn)步，但是仍是在一個(gè)特定的時(shí)間內(nèi)做出的特定安排，而且飛行航路仍需繞經(jīng)香港飛行情報(bào)區(qū)，并沒有建立兩岸的直達(dá)航路。就拿一水之隔的廈門來講，如果兩岸建立了直達(dá)航路，飛行時(shí)間只需三十八分鐘，現(xiàn)在是七十多分鐘，其實(shí)七十分鐘已經(jīng)可以飛一個(gè)來回了。另外，搭乘對(duì)象尚未惠及大陸居民，所以并不能完全滿足兩岸同胞的迫切愿望和實(shí)際需求。特別是在一些航點(diǎn)和班次上，還出現(xiàn)了一票難求的現(xiàn)象，使得廣大臺(tái)灣同胞在多了一份搭乘兩岸春節(jié)包機(jī)喜悅的同時(shí)，也增多了更多的期盼，兩岸人民都強(qiáng)烈要求這種包機(jī)能夠常態(tài)化，兩岸能夠早日實(shí)現(xiàn)全面、直接、雙向的空中直航。

　　他說，實(shí)現(xiàn)兩岸空中直航是兩岸人民往來和經(jīng)貿(mào)文化交流的客觀需要，也是兩岸同胞多年的共同期盼，這幾次春節(jié)包機(jī)的順利實(shí)施，充分說明了兩岸空中直航已不存在任何技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的問題，而且既有的關(guān)于春節(jié)包機(jī)澳門協(xié)商的模式，已經(jīng)被證明是當(dāng)前最務(wù)實(shí)可行的。在此，我們?cè)敢庠俅伪硎�，希望兩岸民航的民間行業(yè)組織盡快坐下來，按既有模式，就兩岸客運(yùn)包機(jī)的節(jié)日化、周末化、常態(tài)化和貨運(yùn)包機(jī)問題，一并商談，達(dá)成共識(shí)，做出安排，同步實(shí)施。以真正適應(yīng)兩岸各項(xiàng)交往日益密切的客觀需要，滿足兩岸同胞的共同期盼。

　　在回答記者關(guān)于兩岸貨運(yùn)包機(jī)的問題時(shí)，浦照洲說，不管是客運(yùn)包機(jī)還是貨運(yùn)包機(jī)，都是兩岸經(jīng)貿(mào)交流和人員往來的客觀需要，也是兩岸民眾的共同期盼，我們歷來主張客運(yùn)和貨運(yùn)一并商談，達(dá)成共識(shí)和做出安排后能夠同步實(shí)施，這個(gè)立場(chǎng)沒有任何改變。(完)