中新網(wǎng)8月26日電 據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道，從9月1日起,人保、國壽、平安人壽、平安財(cái)險(xiǎn)、太平洋人壽和中華聯(lián)合6家保險(xiǎn)公司將在京聯(lián)合啟用新的航意險(xiǎn)保單,并暫停使用部分涉及航意險(xiǎn)和短期交通工具保險(xiǎn)產(chǎn)品。

　　新一輪的航意險(xiǎn)風(fēng)波起于北京多數(shù)保險(xiǎn)商為了抵制代理人傭金飛漲而結(jié)成的銷售聯(lián)盟。7月底，共有14家保險(xiǎn)商達(dá)成協(xié)議，統(tǒng)一委托北京國泰保險(xiǎn)代理公司獨(dú)家銷售航意險(xiǎn)保單。今天上午，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授郝演蘇向記者表示，該行為涉嫌行業(yè)壟斷，市民購買航空意外險(xiǎn)將失去自由選擇權(quán)。昨天下午，國泰老總席德勤到中國保監(jiān)會(huì)就此事匯報(bào)情況，保監(jiān)會(huì)方面目前對此事尚無公開說法。但據(jù)席德勤透露，“接洽十分順利”。

　　目前北京600余家機(jī)票代理點(diǎn)都已收到了蓋有北京14家保險(xiǎn)公司公章的“關(guān)于啟用新《航空旅客意外傷害保險(xiǎn)定額保單》及其電腦出單程序等事項(xiàng)的通告”。代理商均為北京國泰保險(xiǎn)代理有限公司。國泰代理的工作人員告訴記者,新的航意險(xiǎn)保單與以往各保險(xiǎn)公司銷售的保單沒有什么不同,仍然是每份20元保費(fèi),保險(xiǎn)金額40萬元。只是銷售方式有所改變，國泰代理以每張保單10元的價(jià)格賣給機(jī)票代理點(diǎn),機(jī)票代理點(diǎn)可根據(jù)自己的情況賣到18元或20元不等。而加入銷售聯(lián)盟的保險(xiǎn)公司近日聯(lián)合向各航空機(jī)票代理機(jī)構(gòu)和旅行社發(fā)出通告：北京地區(qū)的機(jī)票銷售代理人，如不加入該計(jì)劃，今年9月1日起可能將無保單可賣。

　　此次聯(lián)盟保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)并未介入，也就是說是國泰一家行為。對此，壟斷之說一直揮之不去。

　　“北京賣航空險(xiǎn)的公司有30家，我們的聯(lián)盟只有14家，怎么能說壟斷呢”。今天上午航空意外險(xiǎn)獨(dú)家代理商國泰老總席德勤在接受本報(bào)記者采訪時(shí)一口否認(rèn)壟斷之說。“我們內(nèi)部的保險(xiǎn)商之間也有競爭，誰的服務(wù)好顧客就買誰的保險(xiǎn)。條款統(tǒng)一了，系統(tǒng)內(nèi)的保險(xiǎn)公司之間都非常透明，可以有效堵住假保單的漏洞，提高賠付能力”。但是，席德勤在談到9月1日以后的航空險(xiǎn)局面時(shí)也表示出一種未知，“9月1日后影響不好說，也許市場更亂，也許就此規(guī)范了”。

　　然而保險(xiǎn)行業(yè)專家說法恰恰與之相反。今天上午，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授郝演蘇稱，由一個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)出面規(guī)范市場秩序是不對的，規(guī)范市場應(yīng)該是政府行為。打著規(guī)范市場的幌子進(jìn)行商業(yè)贏利就是涉嫌壟斷。行業(yè)險(xiǎn)歷來是問題最多的，要規(guī)范也應(yīng)該由協(xié)會(huì)出面公開招標(biāo)，由多家機(jī)構(gòu)而不是一家規(guī)范。聯(lián)盟機(jī)構(gòu)和機(jī)票銷售地點(diǎn)捆綁操作，老百姓將失去更多選擇權(quán)。市場秩序不是更好而是更亂。(傅洋)