“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)9日成功著陸。在為期14天的太空旅程中，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)成功完成了“哥倫比亞”號(hào)事故后美國(guó)航天飛機(jī)的首航任務(wù)。
7月26日(飛行第1天)：北京時(shí)間22時(shí)39分，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)在肯尼迪航天中心發(fā)射升空。
7月28日(飛行第3天)：北京時(shí)間19時(shí)18分，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)在飛行近45個(gè)小時(shí)后成功與國(guó)際空間站對(duì)接。空間站宇航員還在對(duì)接前對(duì)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)進(jìn)行了“拍照查體”。
7月29日(飛行第4天)：機(jī)組人員將“拉斐爾多功能后勤艙”安裝在“團(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙上，并為第二天的首次太空行走進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
7月30日(飛行第5天)：北京時(shí)間17時(shí)46分，美國(guó)宇航員斯蒂芬-魯賓遜和日本宇航員野口聰一開(kāi)始進(jìn)行首次太空行走。兩名宇航員主要檢查了“發(fā)現(xiàn)”號(hào)絕熱瓦的受損情況，并進(jìn)行了受損絕熱瓦模擬修復(fù)試驗(yàn)。
7月31日(飛行第6天)：宇航員繼續(xù)從航天飛機(jī)向國(guó)際空間站搬運(yùn)貨物，并為第二次太空行走作準(zhǔn)備。美國(guó)宇航局當(dāng)日決定將“發(fā)現(xiàn)”號(hào)行程延長(zhǎng)一天。
8月1日(飛行第7天)：野口聰一和斯蒂芬-魯賓遜成功進(jìn)行第二次太空行走，更換了空間站在2002年失靈的一個(gè)陀螺儀。
8月2日(飛行第8天)：宇航員向空間站搬運(yùn)貨物，為第三次太空行走作準(zhǔn)備。美國(guó)總統(tǒng)布什與“發(fā)現(xiàn)”號(hào)全體機(jī)組人員通話，贊揚(yáng)他們?yōu)樘仗剿魇聵I(yè)勇冒風(fēng)險(xiǎn)的精神。
8月3日(飛行第9天)：野口聰一和斯蒂芬-魯賓遜進(jìn)行第三次太空行走。魯賓遜成功對(duì)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)進(jìn)行了太空維修，兩人還在“尋求”號(hào)閘艙外安裝了外部堆放平臺(tái)等設(shè)備。此次太空行走比原計(jì)劃提前40分鐘完成。
8月5日(飛行第11天)：“發(fā)現(xiàn)”號(hào)宇航員借助國(guó)際空間站機(jī)械臂將“拉斐爾”多功能后勤艙從空間站的“團(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙取下，并將其放回“發(fā)現(xiàn)”號(hào)，從而做好了返航“回家”的準(zhǔn)備�！鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)和國(guó)際空間站上的9名宇航員共同紀(jì)念了失事的“哥倫比亞”號(hào)機(jī)組全體成員及其他為航天事業(yè)犧牲的先驅(qū)。
8月6日(飛行第12天)：北京時(shí)間15時(shí)24分，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)和國(guó)際空間站脫離，踏上返回地球的航程。
8月7日(飛行第13天)：機(jī)組人員檢查航天飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)，熟悉航天飛機(jī)脫離軌道的時(shí)間流程，安裝航天飛機(jī)返航使用的KU波段天線。
8月8日(飛行第13天)：因天氣原因“發(fā)現(xiàn)”號(hào)推遲一天著陸。
8月9日(飛行第14天)：“發(fā)現(xiàn)”號(hào)安全返回地面。(來(lái)源：新華網(wǎng))
