中新網(wǎng)3月4日電 來(lái)自空軍某研究所的甘曉華委員說(shuō)，大型民航客機(jī)可以高價(jià)進(jìn)口，但買(mǎi)大型軍用運(yùn)輸機(jī)國(guó)外就會(huì)設(shè)卡，中國(guó)發(fā)展大飛機(jī)迫在眉睫。

　　據(jù)解放軍報(bào)消息，其實(shí)，早在1980年9月，中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的大飛機(jī)——“運(yùn)十”就已首飛上天，使中國(guó)一舉成為繼美、英、法和前蘇聯(lián)之后，第5個(gè)研制出100噸級(jí)大型飛機(jī)的國(guó)家。但由于種種原因，一直沒(méi)有投入生產(chǎn)。

　　甘曉華指出，飛機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力只有在研制、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的實(shí)踐中才能提高。在這方面，中國(guó)航空業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已初步積累了干線飛機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，又有別人無(wú)法比擬的巨大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該而且可以有所作為。（錢(qián)曉虎）