中新社臺(tái)北一月二十六日電(記者 陳立宇 邢利宇)臺(tái)商春節(jié)包機(jī)再過四天就要出發(fā)，已獲兩岸民航主管部門批準(zhǔn)的臺(tái)灣中華航空和長(zhǎng)榮航空公司將各有一班包機(jī)從臺(tái)北首航北京。為了順利實(shí)現(xiàn)這歷史性的一飛，據(jù)悉，兩家航空公司的駕駛員和機(jī)組人員幾天來正積極集訓(xùn)，并透過仿真飛機(jī)進(jìn)行飛航北京首都機(jī)場(chǎng)的摸擬訓(xùn)練。

　　據(jù)東森新聞網(wǎng)報(bào)道，長(zhǎng)榮航空總機(jī)長(zhǎng)朱戈表示，利用仿真程序讓駕駛員不斷地練習(xí)，就是要他們先行熟悉北京首都機(jī)場(chǎng)的情況和特點(diǎn)。務(wù)求安全完美起降。

　　朱戈說，從仿真畫面的駕駛艙望出去，便可看到北京首都機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)星影像，在教官的指導(dǎo)下，兩家航空公司的正副駕駛正反復(fù)做進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)的練習(xí)，熟悉這個(gè)臺(tái)灣民航客機(jī)五十六年來從未到達(dá)過的機(jī)場(chǎng)。駕駛員還可以透過最新的設(shè)備同步檢視艙外狀況，清楚呈現(xiàn)客機(jī)在北京首都機(jī)場(chǎng)航站與跑道上起降的情形。

　　朱戈還表示，兩岸的民航客機(jī)對(duì)飛還有一層同文同種的親切感，，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入大陸飛航區(qū)后，機(jī)組也會(huì)用普通語向大陸航管部門通報(bào)情況。