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中國(guó)唯一運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)大秦鐵路一年運(yùn)煤一點(diǎn)五億噸

2004年12月28日 14:32

  中新網(wǎng)大同十二月二十八日電(記者周音)中國(guó)鐵路今天傳來(lái)喜訊:中國(guó)唯一一條運(yùn)煤專(zhuān)用通道——大秦鐵路(大同至秦皇島)今年提前八天實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)量一點(diǎn)五億噸,與去年同比增運(yùn)煤炭三千一百六十五點(diǎn)七萬(wàn)噸,這在中國(guó)鐵路發(fā)展史上是一個(gè)重大突破。

  大秦鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、北京、天津,全長(zhǎng)六百五十三公里,是山西、陜西和內(nèi)蒙古西部等“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)的主要通道。

  據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),中國(guó)煤炭市場(chǎng)每消耗十六噸煤炭,便有一噸是由大秦線(xiàn)運(yùn)出的。大秦線(xiàn)擔(dān)負(fù)著中國(guó)六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、三百八十多家主要電廠、十大鋼鐵公司和六千多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

  今年以來(lái),中國(guó)煤電油運(yùn)緊張狀況加劇,鐵路部門(mén)進(jìn)一步加大力度對(duì)大秦線(xiàn)進(jìn)行挖潛擴(kuò)能,用盡量少的投入對(duì)既有線(xiàn)進(jìn)行擴(kuò)能改造,據(jù)北京鐵路局專(zhuān)家介紹,本月十二日,大秦線(xiàn)成功地組織了二萬(wàn)噸貨物列車(chē)牽引試驗(yàn)。這次實(shí)驗(yàn)成功,標(biāo)志著中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸跨入世界先進(jìn)行列,也為二00五年實(shí)現(xiàn)二億噸運(yùn)量目標(biāo)奠定了的基礎(chǔ)。

  鐵道部表示,大秦線(xiàn)實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)量一點(diǎn)五億噸不是終點(diǎn),明年將達(dá)到二億噸,并且還要通過(guò)不斷的挖潛改造,擴(kuò)能增運(yùn),向年運(yùn)量三億噸甚至四億噸邁進(jìn)。

 
編輯:陶光雄】



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