中新社柳州十二月三日電(記者 周丹鈺)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長沈?qū)幬�，昨天在此間盤點二ΟΟ四年中國汽車工業(yè)運行的主要特點：產(chǎn)銷保持增長，增長率回落；轎車是增長主體；重型載貨車帶動載貨車增長；汽車零部件出口增長顯著；摩托車出口保持增勢；成本增速高于銷售收入增速；價格競爭進一步加劇。
沈?qū)幬崾窃诙闹袊嚵悴考袠I(yè)年會上做上述表述的。
他說，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于WTO條款的后過渡期中，全球汽車生產(chǎn)能力的嚴重過剩，迫使跨國公司紛紛擁入正在成長中的中國市場，尋求合資、合作，使得中國汽車市場的競爭激烈程度加劇。
這位官員認為，目前，中國汽車工業(yè)已經(jīng)具備了較強實力，道路、原材料工業(yè)和相關(guān)工業(yè)的發(fā)展已基本適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來五年是將中國汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)成國際汽車工業(yè)強國的關(guān)鍵時期，因此積極穩(wěn)妥地制定中國汽車“十一五”專項規(guī)劃是非常重要和關(guān)鍵的。
來自國家發(fā)改委、商務(wù)部的官員和上海大眾、一汽集團、東風(fēng)集團、中國通用集團、美國德爾福、美國PAC、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代以及北京航空大學(xué)汽車學(xué)院等近二百家汽車整車、零部件負責(zé)人、專家、學(xué)者將用三天的時間，在這里探討中國未來五年汽車發(fā)展戰(zhàn)略。完
