中新網(wǎng)10月31日電 中國民用航空總局副局長高宏峰說，改革開放以來，中國民航從1978年的世界排名第37位發(fā)展到2003年的第5位，成為世界民航大國。
新華網(wǎng)消息，高宏峰是在2004年中國國際航空航天高峰論壇演講時(shí)敘述以上觀點(diǎn)的。
高宏峰說，2003年中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(不含香港、澳門和臺灣)達(dá)到171億噸公里，旅客運(yùn)輸量8759萬人，貨郵運(yùn)輸量219萬噸，分別比1978年增長54倍、36倍和31倍，年均增長速度分別達(dá)到18%、16%和16%。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量的增長速度是同期世界民航增長速度的3倍多，在國際民航組織締約國中的排位，已由1978年的第37位上升至2003年的第5位；旅客周轉(zhuǎn)量也由第35位上升到第5位。2003年，中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量僅次于美國、德國、英國和日本，如果加上港、澳地區(qū)的業(yè)務(wù)量則排名第2位。
他說，中國航空運(yùn)輸市場不僅是目前全球范圍內(nèi)增長最快的市場，也是未來發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌觥Ｖ袊蜻|闊，物產(chǎn)豐富，人口眾多，適合發(fā)展空中交通。目前中國人均國內(nèi)生產(chǎn)總值已達(dá)1000美元，到2020年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值將比2000年翻兩番，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)到3000美元。這是中國經(jīng)濟(jì)社會結(jié)構(gòu)將發(fā)生深刻變化的重要階段，也是民用航空業(yè)發(fā)展較快的階段。未來10年，中國民航發(fā)展將面臨前所未有的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。(張毅)
