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綜述:央行加息對(duì)中國(guó)汽車業(yè)市場(chǎng)暫無(wú)大影響

2004年10月30日 09:04

  中新社北京十月二十九日電 題:央行加息對(duì)中國(guó)汽車業(yè)暫無(wú)大影響

  中新社記者 閆曉虹

  此次銀行加息,無(wú)疑會(huì)對(duì)投資和消費(fèi)產(chǎn)生一定影響,但具體到汽車行業(yè)而言,許多專家認(rèn)為,其影響應(yīng)是間接和輻射性的,作用應(yīng)不是很大。

  盡管今年車市與去年相比,出現(xiàn)了很大的反差,業(yè)界一些人也將車市變冷之因歸結(jié)為宏觀調(diào)控,但許多專家不這么認(rèn)為,其理由如下:

  第一,汽車市場(chǎng)總體上還是快速發(fā)展的,預(yù)計(jì)今年的增速還能達(dá)到百分之二十。

  第二,國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體走勢(shì)良好,居民的購(gòu)買力已達(dá)到一定水平。這兩點(diǎn)決定汽車銷售總量繼續(xù)走高。

  至于車市目前出現(xiàn)相對(duì)滑坡的原因是,雖然消費(fèi)者具備一定水平,但連續(xù)三年車市的“井噴”,已釋放了很大一部分能力,此時(shí)購(gòu)買者的消費(fèi)欲望處于不饑不飽狀態(tài)。今年市場(chǎng)的情況是,廠商高估了市場(chǎng)增速,從而導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩,另外新產(chǎn)品增加速度很快,也給了消費(fèi)者一個(gè)很大的選擇余地,促其觀望。

  國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,宏觀調(diào)控對(duì)于汽車行業(yè)影響并不大,現(xiàn)在的情況是行業(yè)本身發(fā)展規(guī)律造成的。其影響更多體現(xiàn)在消費(fèi)信貸上,但沒(méi)有決定性作用。從“井噴”到現(xiàn)在的平穩(wěn)發(fā)展,汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方式發(fā)生了很大變化,根本的競(jìng)爭(zhēng)要轉(zhuǎn)入到技術(shù)創(chuàng)新能力、車型換代能力的競(jìng)爭(zhēng)上。他認(rèn)為,今年消費(fèi)者對(duì)中國(guó)加入W TO后汽車價(jià)格降低有很高預(yù)期,也出現(xiàn)了等待現(xiàn)象,而明年,隨著形勢(shì)明朗化,一部分等待的消費(fèi)者會(huì)加入購(gòu)買行列。所以,明年汽車行業(yè)的增長(zhǎng)依然會(huì)比較高,甚至有可能高于今年。

  經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾認(rèn)為,汽車業(yè)的高利潤(rùn)造成資本不斷涌入,但這不見得會(huì)造成嚴(yán)重后果,因?yàn)槠嚻髽I(yè)產(chǎn)能閑置的害處比較小。而經(jīng)過(guò)這一關(guān),中國(guó)將有可能發(fā)展成汽車出口國(guó)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)淘汰掉一批弱的汽車企業(yè),生存下來(lái)的企業(yè)實(shí)力強(qiáng),具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 北京大學(xué)光華管理學(xué)院副院長(zhǎng)武常歧認(rèn)為,目前汽車市場(chǎng)的下滑主要與汽車產(chǎn)品的“過(guò)剩”有關(guān),與宏觀調(diào)控關(guān)系不大。主要是企業(yè)自身的問(wèn)題,汽車價(jià)格的問(wèn)題。目前老百姓手里有大量存款,但是存款利息卻很低,老百姓有購(gòu)車欲望,但為什么他們現(xiàn)在不買呢?因?yàn)樗麄冋J(rèn)為現(xiàn)在車價(jià)依然有水分,在等待觀望。他認(rèn)為,現(xiàn)在車市增長(zhǎng)的主力點(diǎn)是在私人用戶上,因此,企業(yè)在制定明年的戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí),主要的著眼點(diǎn)還是應(yīng)放在自身,而不是政府身上。一些專家認(rèn)為,央行調(diào)高存貸款利率,對(duì)于某些用戶會(huì)產(chǎn)生一定的影響,但對(duì)真正想購(gòu)車的用戶則無(wú)大的作用。況且,利率的上調(diào)并不大。根據(jù)世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律來(lái)看,當(dāng)一個(gè)國(guó)家收入水平上升到一定程度,便會(huì)對(duì)汽車等消費(fèi)品產(chǎn)生需求,目前中國(guó)人均收入已達(dá)到這種水準(zhǔn),目前的升息不會(huì)對(duì)車市產(chǎn)生致命的沖擊。完

 
編輯:秦欣】
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