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世界著名特技飛行表演隊掃描

2004年09月05日 10:21

  英國:紅色“利箭”

  在兩年一次的英國范堡羅航展上,觀眾會經(jīng)?吹接删偶芗t色的“鷹”組成的飛行表演隊縱橫馳騁在藍(lán)天上,這支優(yōu)秀的空中騎士就是英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊。

  “紅箭”是英國皇家空軍的“寵兒”,也是英國人的驕傲,當(dāng)然更是當(dāng)今世界上最富盛名的特技飛行表演隊之一。它是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之一,隸屬于英國皇家空軍中央飛行學(xué)校。早在20世紀(jì)20年代,英國倫敦的亨登機(jī)場就成為航家表演的發(fā)源地之一,以懷特為首的飛行家們經(jīng)常在此舉行飛行表演活動。1921年,中央飛行學(xué)校組成了第一支飛行表演隊,使用索普威斯“鷸”式雙翼機(jī)進(jìn)行飛行編隊特技飛行表演。這就是“紅箭”飛行表演隊的前身。1965年5月,中央飛行學(xué)校在費爾福德空軍基地正式組建了“紅箭”飛行表演隊,裝備九架“蚋蚊”式噴氣教練機(jī),并采用了人們所熟悉的紅色基本涂色。到1980年更換為先進(jìn)的“鷹”式噴氣教練機(jī)。今天的“紅箭”表演機(jī)腹部繪有一支箭形圖案,以代表“紅箭”的形象。

  “紅箭”飛行表演隊的所有隊員都是英國皇家空軍的職業(yè)軍人,在戰(zhàn)時他們要分到戰(zhàn)斗部隊作戰(zhàn)。盡管每名隊員都是王牌中的王者,但他們在編隊飛行前仍需作3000次單機(jī)練習(xí)。一般在飛行表演隊飛行兩至三年后進(jìn)行更換。每名隊員在編隊中都占有規(guī)定位置。學(xué)會每一個位置都要花幾個月的時間!凹t箭”飛行表演隊表演的主要內(nèi)容為不停變換隊形的9機(jī)編隊,如“鉆石”、“十字”、“酒杯”、“箭形”“協(xié)和”“阿波羅”、“天鵝”、“三角”以及“八字”隊形九種隊形,規(guī)模大,氣勢壯觀,其隊形的密集程度在各國特技飛行表演隊中首屈一指!凹t箭”飛行表演隊成立以來,每年均要表演上百場,有時表演強(qiáng)度是相當(dāng)驚人的。1986年7月,它們曾出訪遠(yuǎn)東17個國家和地區(qū),進(jìn)行了22場表演,飛行表演600多小時。其高超的技藝和精彩的表演,博得了各國航空愛好者和各國觀眾的青睞! 

  美國:神奇“雷鳥”與“藍(lán)天使”

  在世界各軍事大國中,美國的空軍歷史并不悠久,但美國空軍的“雷鳥”特技飛行表演隊卻也稱得上“老字號”。二戰(zhàn)結(jié)束后,美國開始籌建陸軍、海軍之后的第三個軍種——空軍。空軍成立后不久,1953年,便組建了美國空軍“雷鳥”特技飛行表演隊。

  在北美印第安神話中,“雷鳥”一詞是全能神靈化身的意思,它在空中具有攪動雷電的威力。據(jù)說古代印第安人以代表本民族的紅白藍(lán)三色描繪出“雪鳥”的形象,而這三種顏色又恰恰與美國國旗——“星條旗”的三種顏色相符。故此,“雷鳥”飛行表演隊的標(biāo)志是一個用紅白藍(lán)三色組成的正在展翅飛翔的鷹,鷹的中間是一個五角星,五角星的中間是一個由4架飛機(jī)組成的編隊。

  美國空軍擁有當(dāng)今世界上最強(qiáng)大的空中力量,美國人也試圖使代表著美國空軍形象的“雷鳥”飛行表演隊處高人一等!袄坐B”飛行表演隊的表演用機(jī)是美空軍現(xiàn)役主力之一的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。這種外號為“隼”的戰(zhàn)斗機(jī)性能確實不俗,是第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表之一,良好的機(jī)動性能為“雷鳥”插上了強(qiáng)勁的翅膀。

  “雷鳥”飛行表演隊通常使用6架F-16戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演,其中4架為編隊特技,2架為單機(jī)特技!袄坐B”飛行表演隊經(jīng)常采用“菱形”、“鍥形”、“一字”等編隊隊形,表演動作驚險刺激,令人目不暇接。真中4機(jī)“菱形”編隊為“雷鳥”的絕技,頭尾相銜,機(jī)翼相接,充分體現(xiàn)了“雷鳥”作為世界一流飛行表演隊的魅力。

  就像美國大兵的足跡一樣,“雷鳥”飛行表演隊出訪的國家和地區(qū)之多大概是世界第一。至今航跡遍及美國五十個州和世界50多個國家,累計表演3000多個場次,觀眾達(dá)2億多人次。每到一個國家他們就會把該國的國旗噴涂在表演機(jī)的機(jī)身左側(cè),至今已經(jīng)噴涂了130多個國家和地區(qū)的標(biāo)志。1987年,“雷鳥”飛行表演隊曾隨美國空軍部長一同訪問過中國,在南苑機(jī)場進(jìn)行了飛行表演,許多中國航空愛好者有幸目睹了“雷鳥”的精湛表演。到目前為止,表演隊的飛行員已經(jīng)換了十幾批,共200多人,其中有九人晉升到將軍,1人成為宇航員。

  美國海軍與空軍一樣也擁有一支特技飛行表演隊,而目還有一個聽起來非常有詩意的名稱——“藍(lán)天使”。據(jù)說在最初組建時,每次表演結(jié)束后飛行員們都要到訓(xùn)練基地附近的一個名叫“藍(lán)天使”的小酒吧聚會,久而久之,人們便提議用這個酒吧的名字命名飛行表演隊。上級批準(zhǔn)了他們的建議!八{(lán)天使”成為他們的名字。

  由于美國海軍歷史悠久,因此“藍(lán)天使”成立得要比“雷鳥”早。第二次世界大戰(zhàn),令美國海軍倍感驕傲的便是它的航空母艦及艦載飛機(jī)贏得了無數(shù)次海戰(zhàn)的勝利。戰(zhàn)爭結(jié)束后的第二年,即1946年,一支全新的屬于海軍自己的飛行表演隊便誕生了。

  “藍(lán)天使”飛行表演隊用機(jī)的外表如同其名,海藍(lán)色的機(jī)身點綴著黃色的條紋。五十多年來,“藍(lán)天使”飛行表演隊堅持海軍傳統(tǒng),一直使用美國現(xiàn)役艦載機(jī)作為表演用機(jī)。當(dāng)美空軍“雷鳥”換裝F-16戰(zhàn)斗機(jī)時,海軍便認(rèn)為當(dāng)時的A-4F“空中之鷹”艦載亞音速輕型攻擊機(jī)已經(jīng)不足以支撐海軍的門面。1987年,“藍(lán)天使”開始換裝F/A-18A型艦載戰(zhàn)斗/攻擊機(jī),這是與F-16并駕齊驅(qū)的第三代戰(zhàn)斗機(jī),性能有過之而無不及。

  “藍(lán)天使”飛行表演隊的飛行表演堪稱一絕,在極高的飛行速度下,用極低的飛行高度,飛行編隊各機(jī)之間的距離保有幾英尺,如果從攝影畫面上看去,機(jī)翼幾乎就是重疊的!八{(lán)天使”的飛表演隊形中有一令人嘆為觀止的動作,兩機(jī)上下對齊同時打開起落架,一機(jī)正飛、一機(jī)倒飛通場,這是許多飛行表演隊無法做到的動作。

  “藍(lán)天使”飛行表演隊的成員都來自于美軍航母艦載機(jī)飛行員,其飛行經(jīng)歷都在2000小時以上。“藍(lán)天使”飛行表演隊十分強(qiáng)調(diào)紀(jì)律的重要性。在美飛行表演手冊中規(guī)定,機(jī)長不下令,飛行員甚至連飛機(jī)上的儀表都不能看一眼,否則將無法保證表演過程中的飛行密集程度。

  俄羅斯:搏擊藍(lán)天的“勇士”與靈巧的“雨燕”

  目前俄空軍有“勇士”、“雨燕”和“空中驃騎兵”三支國際知名的飛行表演隊。它們組建時間只有11年、每年的飛行訓(xùn)練時間只有50小時;而美國、英國的表演隊大都有30—40年的歷史,每年的訓(xùn)練時間多達(dá)300小時;但是俄羅斯特技飛行隊的表演技藝絲毫不比美、英的飛行隊遜色,在某些方面還讓后者望塵莫及。

  “俄羅斯勇士”成立于1991年,是俄空軍的外交型表演隊。與眾不同的是,“俄羅斯勇士”飛行表演隊是世界上惟一一支使用重型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演的飛行隊,采用的是蘇-27UB型戰(zhàn)斗機(jī),6架空中表演飛機(jī)已重達(dá)150噸。表演飛機(jī)都涂成了俄羅斯國旗的顏色,飛行隊有自己的標(biāo)志——天藍(lán)色背景中的菱形盾牌。飛機(jī)的機(jī)器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾,主機(jī)極具動感。垂尾上紅星和金黃色旭日光輝,是俄羅斯空軍的圖案。在作戰(zhàn)飛機(jī)上一般不在尾上噴涂,只在表演飛機(jī)上裝飾。

  蘇-27被認(rèn)為是當(dāng)今世界現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)動性能最好,而“俄羅斯勇士”飛行表演隊則把其優(yōu)異的機(jī)動性能發(fā)揮得盡善盡美!岸砹_斯勇士”表演的集體特技節(jié)目單上有“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉(zhuǎn)”“對頭跌升急降”、“郁金花開”等等,個個驚險倫。尤其值得一提的,近些特技動作都在飛行速度800-900公里/小時、高度60-150米的低空完成的。難怪北約一位將軍在看完“勇士”的驚險表演之后驚呼:“我不希望在未來的空戰(zhàn)中碰上這些飛行員。”而其它一些飛行表演隊由于飛機(jī)性能的局限,無法達(dá)到這樣的要求。更令人吃驚的是“俄羅斯勇士”每年的訓(xùn)練時間只有50小時左右,表演次數(shù)也僅為數(shù)十次。而大部分國家的飛行表演隊如英國的“紅箭”、美國的“藍(lán)天使”、法國的“法蘭西巡邏兵”都已有30-40年的歷史,它們每年要完成300個訓(xùn)練小時,作飛行表演100-150次。盡管如此,“俄羅斯勇士”仍以其精湛的技藝征服了國外觀眾。

  然而,“勇士”也有落難時。1995年12月12日,在這個寒冷的冬日,“俄羅斯勇士”飛行表演隊的5架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī),在結(jié)束了馬來西亞國際航展的返途中,有3架飛機(jī)在越南金蘭灣軍事基地上空神秘地失蹤了。金蘭灣的悲劇奪去了俄空軍4名優(yōu)秀特技飛行員的生命。這是俄空軍歷史上慘痛的一天,也是世界特技飛行表演史上悲痛的一天。

  俄羅斯空軍“雨燕”飛行表演隊成立于1991年!坝暄唷憋w行表演隊的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機(jī)飛行員心中的圣地,是提高飛行員飛行技能的航校。長期以來,這個飛行團(tuán)肩負(fù)著雙重任務(wù),完成正常的飛行訓(xùn)練以及為外國代表團(tuán)進(jìn)行飛行表演、展示新飛機(jī)的性能。1991年在該團(tuán)的基礎(chǔ)上成立了專門的飛行表演中心。1995年,在慶祝衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利50周年的閱兵式上,“雨燕”與另兩支空軍飛行表演隊“俄羅斯勇士”、“空中驃騎兵”一起編隊飛越莫斯科上空,贏得陣陣掌聲,被譽(yù)為俄空軍的驕傲。

  “雨燕”飛行表演隊使用的不是專門用于表演的體育飛機(jī)或教練機(jī),而是真正的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī):米格-29。這種性能優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)使得“雨燕”顯得更加靈巧,而“雨燕”飛行表演隊的主要任務(wù)之一,也是要向全世界顯示自己的飛機(jī),吸引國外的買主。近年來,許多國家,特別是東南亞國家,對俄羅斯先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣,紛紛訂貨購買,“雨燕”飛行表演隊在其中功不可沒。

  6機(jī)表演是“雨燕”飛行表演隊的拿手好戲。在留空的28分鐘之內(nèi),他們安排了大量的各種編隊的特技節(jié)目。他們表演的特技有“疊羅漢”“錘子”、“星星”、“箭”、“十字架”等!坝暄唷憋w行表演隊所有的空中節(jié)目都是飛行員們集體智慧的結(jié)晶。每一個新特技動作預(yù)先通過計算機(jī)模擬、計算,然后長時間訓(xùn)飛。這以后才有可能進(jìn)入表演節(jié)目單。“雨燕”飛行隊的一個絕活是6架米格—29帶著未收起的起落架,開著著陸燈完成驚險的空中翻筋斗動作。據(jù)說,這是從一次飛行事故中得到的靈感。當(dāng)時,一名飛行員駕機(jī)起飛后翻筋斗時忘了收起落架,返回地面后才發(fā)現(xiàn)這是“錯誤飛行”,但實踐證明米格—29具有完成這種超危險動作的性能,后來,“雨燕”決定在自己的表演單上增加這個表演節(jié)目。

  “雨燕”飛行表演隊的過人之處還在于他們驚人的巨變能力。一次,“雨燕”飛行表演隊轉(zhuǎn)飛泰國,在中途機(jī)場加油起飛后,飛行員習(xí)發(fā)現(xiàn),新加的燃油是另一種型號,比通常的航空燃料燒得快。最后降落時,由于燃料耗盡,“雨燕”們不得不在非正常情況下著陸,且只能一次成功。偏偏天公不作美,機(jī)場上空天氣與預(yù)報不相符,能見度不到500米。在既不熟悉機(jī)場狀況,也不了解附近地形的情況下,所有“雨燕”們還是沉著地將飛機(jī)安全降落,表現(xiàn)了高超的駕駛技術(shù)。

  意大利:“三色箭”飛行表演隊

  意大利是空軍之父杜黑的故鄉(xiāng),意大利三色箭飛行表演隊,是該國對外交流的一個窗口,也是世界頂尖級的飛行表演隊之一。意大利是重視飛行表演活動較早的國家之一。早在20世紀(jì)30年代,意大利就在空軍部隊開展5機(jī)編隊的特技飛行訓(xùn)練,并建立編隊特技學(xué)校和特技飛行訓(xùn)練中隊。1960年年底,意空軍決定組建正式的專門從事飛行表演活動的部隊。“三色箭”飛行表演隊于1961年7月1日正式成立,是世界上最成功的飛行表演隊之一,它與英國的“紅箭”、法國的“法蘭西巡邏兵”并稱為西歐飛行表演三杰。

  “三色箭”飛行表演隊的大本營在意大利北部的里沃爾托,目前使用的表演機(jī)是意大利自行研制的MB339A(PAN)雙座教練機(jī)。其飛行員來自意大利空軍各個戰(zhàn)斗部隊,并要求飛行員服役期不得少于6年,飛行時間不得低于1000小時!叭憋w行表演隊在1961-1963年使用的是美制(也有講是加拿大仿制的CL13“佩刀”)F86戰(zhàn)斗機(jī)。表演時采用5+1陣容。從1964年起,“三色箭”開始裝備意大利菲亞特公司的G91輕型攻擊機(jī)(本頁第一行第一張圖片機(jī)型),同時表演隊的崢嶸也發(fā)展為9+1陣容。從1982年起,“三色箭”換用意大利馬基公司新研制的MB339A/PAN雙座教練/攻擊機(jī)。

  “三色箭”飛行表演隊的表演模式是編隊特技加單機(jī)特技表演,最有特色的表演項目是各種樣式的9機(jī)或者10機(jī)編隊特技。表演空腸插入單機(jī)表演,單機(jī)表演最有名的項目是“醉漢”表演——以側(cè)滑做螺旋,這是一個難度極高的表演項目,至今還未見到其他國家的飛行表演隊能做到這個項目!叭憋w行表演隊一般準(zhǔn)備3套不同的表演方案,視當(dāng)時表演現(xiàn)場的氣氛和其他有關(guān)條件而定。

  “三色箭”飛行表演隊經(jīng)常在國內(nèi)和國外進(jìn)行飛行表演,也出訪過美國、西歐、非洲等一些國家和地區(qū),在世界各重要的航空博覽會上都做過精彩的表演。它平均每年表演50多場次,總共已表演了1000多場。

  日本:“藍(lán)色沖擊波”

  1959年,美國空軍“雷鳥”飛行表演隊赴日訪問表演,給日本航空自衛(wèi)隊很大震動。1960年,日本在靜崗縣濱松北基地的第一航空團(tuán)組建了一支飛行表演隊——“空中機(jī)動研究班”。最初人們稱這支表演隊為“天龍”,后決定改為“藍(lán)色沖擊波”。

  “藍(lán)色沖擊波”飛行表演隊最初使用5架F-86F,故這個時期表演隊又稱F-86F“藍(lán)色沖擊波”。這支飛行表演隊通常每年第4季度表演20-30場。而最讓“藍(lán)色沖擊波”驕傲的則是在1964年10月10日東京第18屆奧運會開幕式上的表演。當(dāng)時,“藍(lán)色沖擊波”以5架時速490公里的F-86F用藍(lán)、黃、黑、綠、紅五種色彩捆在300米空中拉出象征奧林匹克的5個直徑1830米的賀環(huán),使94個國家的選手和數(shù)萬觀眾驚嘆不已。6年后,大阪萬國博覽會開展時,“藍(lán)色沖擊波”飛行隊又成功地在藍(lán)天上繪出“EXPO70”的復(fù)雜圖案,顯示出高超的飛行技巧。

  1981年2月,在經(jīng)過545次表演之后,重新組建的“藍(lán)色沖擊波”換裝三菱公司研制的T-2超音速教練機(jī)。表演機(jī)增為6架(4架編隊特技,2架單機(jī)特技)。新的“T-2藍(lán)色沖擊波”隸屬于第四航空團(tuán)第二十一中隊。到1994年,“藍(lán)色沖擊波”再次換裝,裝備了T-4高級超音速教練機(jī)。目前,“藍(lán)色沖擊波”有8架飛機(jī),飛機(jī)的表面涂色方案由航空自衛(wèi)隊在1980年向社會征集,收到設(shè)計方案2055件,出人意料的是,選中的方案設(shè)計者竟是19歲的立高島高校3年級女學(xué)生。飛行表演隊的8名飛行員全是飛行技術(shù)精湛的教官,飛行時間一般為2000-3000小時。(文中具體數(shù)字、時間以及飛機(jī)的機(jī)型等專業(yè)術(shù)語需要核對)

 
編輯:周亦男】
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