中新網(wǎng)3月20日電 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)宇航局當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日宣布，“機(jī)遇”號(hào)火星車(chē)通過(guò)分析鑲嵌在火星巖層上的小石球的構(gòu)成成分，進(jìn)一步證實(shí)了火星上曾經(jīng)有水存在。

　　宇航局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家說(shuō)，在“機(jī)遇”號(hào)著陸的“梅里迪亞尼平面”區(qū)域，大量的小石球鑲嵌在露出地表的巖層上。火星車(chē)機(jī)械臂上的穆斯鮑爾分光計(jì)和微型熱傳送分光計(jì)對(duì)這些小石球的成分進(jìn)行了測(cè)定，結(jié)果顯示它們的主要成分是赤鐵礦。而赤鐵礦通常是在有水的環(huán)境下形成的，這進(jìn)一步支持了宇航局不久前得到的結(jié)論：火星上曾有一個(gè)“水世界”。科學(xué)家更進(jìn)一步推測(cè)，“梅里迪亞尼平面”從前很可能是一個(gè)淺湖。

　　目前“機(jī)遇”號(hào)已經(jīng)在火星上工作了53天，而在火星另一個(gè)半球的“勇氣”號(hào)已經(jīng)工作了74天。它們此前已分別找到了火星上曾經(jīng)有水存在的證據(jù)，這意味著它們的主要探測(cè)使命已經(jīng)完成。

　　宇航局表示，將延長(zhǎng)這一對(duì)火星車(chē)原定90天的探測(cè)使命，直到它們的太陽(yáng)能充電電池板無(wú)法提供必要的能量為止。“機(jī)遇”號(hào)下一步將測(cè)定名為“小鷹”的一個(gè)淺坑的土壤成分，而“勇氣”號(hào)將駛向一座小山，進(jìn)一步研究火星的地質(zhì)史。(完)(記者顏亮)