2004年02月12日 星期四
站內(nèi)檢索
頻 道: 首 頁 | 新 聞 | 國 際 | 財(cái) 經(jīng) | 體 育 |文 娛 | 臺(tái) 灣 | 華 人 | 科 教 | 圖 片 | 時(shí) 尚
  短 信 | 專 稿 | 出 版 | 供 稿 | 產(chǎn) 經(jīng) 資 訊 | 廣 告 服 務(wù) | 視 頻| 心路網(wǎng) |
本頁位置:首頁 --> 新聞中心 -->國際新聞
放大字體  縮小字體 

歐委會(huì)批準(zhǔn)荷航與法航合并成世界最大航空公司

2004年02月12日 08:33

  中新網(wǎng)2月12日電 荷蘭航空已經(jīng)獲準(zhǔn)和法國航空合并,成為全世界營業(yè)額最大的航空公司。

  歐洲委員會(huì)星期三(2月11日)晚間宣布這個(gè)決定,同時(shí)要求兩家航空讓出一部分降落時(shí)間權(quán),以防止不公平的獨(dú)占行為。

  法國航空和荷蘭航空合并后將由同一家控股公司擁有,但是仍然維持各自的名稱。以營業(yè)額來計(jì)算,法航與荷航合并后將成為世界最大,若以航班數(shù)量來看,合并后將成為世界第三大航空公司。

  法航和荷航各自擁有不同航線的飛行權(quán)。歐洲委員會(huì)同意兩家航空公司的合并案,但是法航和荷航必須讓出一天里94個(gè)起飛和降落的時(shí)間權(quán)。

  對(duì)法航和荷航來講,合并之后的利益在未來5年里將高達(dá)6億美元。

  兩家航空公司不會(huì)縮減工作人員,因?yàn)楹娇諛I(yè)分析人士認(rèn)為荷航法航合并將帶來更多好處。

 
編輯:李靜


 
  打印稿件
 
:::新聞自寫短信:::
對(duì)方手機(jī): 最多五個(gè)(半角逗號(hào)號(hào)分隔 0.2元一條)

新聞長信,五千字容量
檢驗(yàn)碼:
手機(jī)號(hào):
密 碼 :
獲取密碼    
 
 
 
關(guān)于我們】-新聞大觀 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【誠聘英才】-【留言反饋
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率