中新社威海一月十三日電題“韓流”在威海：中韓友誼的金橋——“金橋輪”
作者 玲建 焦東
漫步膠東半島最東端的沿海開放城市威海的大街小巷，濃濃的“韓流”氣息使人產(chǎn)生一種仿佛置身韓國(guó)的幻覺：一批店堂的招牌用中韓兩種文字書寫；韓國(guó)服裝城、韓國(guó)小商品城、韓國(guó)料理比肩而立；韓資企業(yè)遍布城區(qū)；練歌房的卡拉OK廳唱著韓國(guó)歌曲；甚至在有的區(qū)域內(nèi)，韓幣也可以私下流通……
據(jù)悉，已有近八千韓國(guó)人常年在威海投資、經(jīng)商、生活，占在威海外國(guó)人總數(shù)的三分之二以上。威海已成為韓國(guó)在中國(guó)投資、經(jīng)商、居住最密集的城市之一。
威海的“韓流”起源于“金橋輪”。在威海，“金橋輪”可謂家喻戶曉，它第一個(gè)開通了中韓之間的海上航線，見證了中國(guó)對(duì)韓國(guó)開放的進(jìn)程。威海人都親切地稱它為“中韓友誼的金橋”。
威海與韓國(guó)一衣帶水，韓國(guó)的華僑有八成是威海人，威�？梢猿浞掷眠@一地緣優(yōu)勢(shì)，積極開展對(duì)韓民間貿(mào)易，吸引韓國(guó)企業(yè)到威海投資創(chuàng)業(yè)。因?yàn)橛泄餐脑竿屠�，兩�?guó)的企業(yè)家們走到了一起，一九九0年八月十二日，中韓八家企業(yè)組建了威東航運(yùn)公司，一條溝通兩國(guó)的海上航線(威海至韓國(guó)仁川)應(yīng)運(yùn)而生。同年九月十六日，乳白色的“金橋輪”徐徐駛進(jìn)威海港……
威海到韓國(guó)仁川的海上直線距離只有九十多海里，一九九0年以前，韓國(guó)華僑回威海要經(jīng)香港繞道，而現(xiàn)在可以直接通航�！敖饦蜉啞钡钠崖曇渤蔀闁|北朝鮮族人的福音，許多人不遠(yuǎn)千里來到威海，搭乘“金橋輪”到韓國(guó)探親訪友，許多韓國(guó)人也來到威海投資創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在威海的韓資企業(yè)已達(dá)一千八百家，“金橋輪”成為威海與韓國(guó)之間的黃金通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過威海—仁川航線來威海的客人已近二百萬人次。
從最初的一條“金橋”輪，到現(xiàn)在的“金橋”I、II、III；從最初注冊(cè)資金一百五十萬美元，到現(xiàn)在年?duì)I業(yè)額突破六千萬美元，目前的威東公司繼續(xù)在“黃金水道”上揚(yáng)帆前進(jìn)。但近年來，隨著中國(guó)沿海青島、煙臺(tái)等多個(gè)港口對(duì)韓海上航線的漸次開通，“金橋輪”在中韓貿(mào)易中起的作用已不能與當(dāng)初同日而語，但“金橋輪”開辟的這條黃金水路在中韓友誼歷史上所起的作用卻令人記憶猶新。歷史將銘記“金橋輪”這座中韓友誼的“金橋”！
