中新網(wǎng)10月3日電 從10月8日起，上海鐵路將在京、晉、桂、粵等方向再度擴(kuò)大運(yùn)輸能力，國(guó)慶期間已經(jīng)編入臨客運(yùn)行的上海至北京、太原、湛江、深圳的4對(duì)列車(chē)，將正式納入運(yùn)行圖，成為固定開(kāi)行的列車(chē)。為上海及周邊地區(qū)市民前往上述地區(qū)出行提供了新的選擇。

　　國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的龐巴迪列車(chē)的加入，使上海至北京的固定列車(chē)增加到了6對(duì)。京滬間開(kāi)行的L1/2次龐巴迪列車(chē)，分別可在濟(jì)南和蚌埠辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，列車(chē)編組為18輛，其中軟座7輛，軟臥10輛，每天18點(diǎn)16分發(fā)車(chē)，次日8點(diǎn)16分到達(dá)北京，全程運(yùn)行時(shí)間14個(gè)小時(shí)。

　　上海至深圳的L139次列車(chē)的開(kāi)行，結(jié)束了以往上海沒(méi)有到東莞、深圳的固定列車(chē)的歷史，列車(chē)經(jīng)江西向塘沿京九線(xiàn)開(kāi)行，每天22點(diǎn)02分開(kāi)，全程運(yùn)行29小時(shí)28分。上海至湛江的A71次新型空調(diào)列車(chē)，是上海進(jìn)入西南又一新增通道，列車(chē)18點(diǎn)20分開(kāi)，經(jīng)桂林、柳州等站到達(dá)湛江。上海至太原的L190次列車(chē)為普通的“綠皮車(chē)”，是鐵路為適應(yīng)安徽、山東、河北、山西外出務(wù)工人員旅行需求專(zhuān)門(mén)開(kāi)出的“工薪列車(chē)”。列車(chē)1點(diǎn)08分開(kāi)，全程運(yùn)行31小時(shí)16分。(來(lái)源:東方網(wǎng) 作者:伍若川)