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中國鐵路要跨越式發(fā)展 2020年將基本實現(xiàn)現(xiàn)代化

2003年09月14日 16:48

  中新網(wǎng)9月14日電 鐵道部近日提出,到2020年基本實現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化,運(yùn)輸能力適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,主要技術(shù)裝備達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。

  針對中國鐵路存在的運(yùn)力不足、技術(shù)裝備水平不高、冗員數(shù)量較大等問題,鐵道部部長劉志軍近日提出,中國鐵路需要跨越式發(fā)展,要以運(yùn)輸能力的快速擴(kuò)充和技術(shù)裝備水平的快速提高為主線,以較短的時間、較少的環(huán)節(jié)和代價,實現(xiàn)與發(fā)達(dá)國家相同的目標(biāo)。

  劉志軍說,中國應(yīng)建設(shè)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)。通過新線建設(shè)和既有線改造,構(gòu)建覆蓋中國主要城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。逐步在主要干線建設(shè)客運(yùn)專線,實現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,同時建設(shè)大能力貨運(yùn)通道。全國鐵路將在今后5年內(nèi)組織實施兩次大面積提速。進(jìn)一步加快西部鐵路建設(shè),增加西部路網(wǎng)規(guī)模。

  中國將采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的技術(shù),把引進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合起來,使鐵路技術(shù)裝備早日達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國家水平。高速鐵路動車組和時速200公里及以上的客運(yùn)機(jī)車車輛,將通過技貿(mào)結(jié)合的方式,整體引進(jìn)技術(shù),消化吸收,逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化;時速200公里以下的,引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù),充分利用國內(nèi)資源,逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。

  劉志軍提出,將按照國有資產(chǎn)管理體制改革的部署、政企分開的原則和中國加入世貿(mào)組織的新要求,深入研究鐵路管理體制改革總體方案。既要借鑒國外有益經(jīng)驗,更要從國情出發(fā)。與其它國家相比,中國鐵路體制改革更為復(fù)雜,必須穩(wěn)步推進(jìn)。(來源:新華網(wǎng)作者:記者李江泓劉錚)

 
編輯:呂振亞
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