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歐洲宇航局首個(gè)火星探測器“火星快車”成功升空

2003年06月03日 06:34

  中新網(wǎng)6月3日電 莫斯科夏令時(shí)2日21時(shí)47分(北京時(shí)間3日1時(shí)47分),歐洲宇航局的第一個(gè)火星探測器“火星快車”成功升空。這次發(fā)射,標(biāo)志著人類探測火星的活動(dòng)進(jìn)入新的活躍期。

  據(jù)新華社報(bào)道,俄羅斯地面控制中心發(fā)布消息說,這次發(fā)射由俄航天部隊(duì)在哈薩克斯坦的拜科努爾發(fā)射場進(jìn)行,采用的是“聯(lián)盟”中型運(yùn)載火箭。

  歐洲宇航局耗資3億歐元研制的“火星快車”探測器重達(dá)2噸,上面攜帶了歐洲各國的7臺科學(xué)儀器。按計(jì)劃,它將在大約6個(gè)月后抵達(dá)火星軌道,并從軌道上對火星進(jìn)行全火星年(669個(gè)火星日,相當(dāng)于687個(gè)地球日)觀測,主要任務(wù)是對火星表面進(jìn)行拍攝。

  “火星快車”抵達(dá)軌道后,它攜帶的“獵兔犬-2”著陸器將與探測器分離,并借助減速傘在火星赤道以北的伊希迪斯平原降落,對當(dāng)?shù)氐幕鹦潜砻孢M(jìn)行為期180個(gè)火星日的考察。

  據(jù)介紹,“獵兔犬-2”著陸器重45公斤,可以挖掘幾十厘米深的火星表層土壤,并對土壤顆粒進(jìn)行分析,分辨出180種鹽分、礦物質(zhì)、水和有機(jī)物質(zhì)。此外,著陸器還可以記錄火星大氣溫度、氣壓和風(fēng)速等有關(guān)數(shù)據(jù),并將收集到的信息發(fā)送回地面。研究人員希望,這次火星探索能找到火星上存在水的證據(jù)。

  研究人員為著陸器所取的名字具有象征意義。19世紀(jì)30年代,達(dá)爾文搭乘英國海軍的“獵兔犬”號(也譯作“比格爾”號)帆船進(jìn)行環(huán)球考察,為他提出進(jìn)化論奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);鹦侵懫魅∶麨椤矮C兔犬-2”,是因?yàn)榭茖W(xué)家希望它能像達(dá)爾文乘坐的帆船一樣,幫助他們解答火星上有無生命存在的問題。

  歐洲和美國計(jì)劃于本月共發(fā)射3個(gè)火星探測器,其中“火星快車”第一個(gè)升空,專家認(rèn)為它將是世界各國火星探測的重要一環(huán)。

  新聞背景:火星探測

  歐洲“火星快車”的成功升空,標(biāo)志著已有40多年歷史的火星探測活動(dòng)進(jìn)入一個(gè)新的活躍期。

  1962年11月,蘇聯(lián)發(fā)射的“火星1號”探測器在飛離地球1億公里時(shí)與地面失去聯(lián)系,從此下落不明。但“火星1號”標(biāo)志著人類火星之旅終于起步。

  火星是距地球最近的行星,這個(gè)紅色星球曾讓人類產(chǎn)生過無數(shù)幻想,移民火星的希望之火也從來沒有熄滅。40多年來,蘇聯(lián)、美國、日本和歐洲共計(jì)劃了30多次火星探測,其中三分之二以失敗告終,但研究一直沒有排除火星上有生命存在的可能性。

  以今天的科技,探測器從地球飛到火星需要6個(gè)月到1年時(shí)間。航行時(shí)間與啟程時(shí)間相關(guān),因?yàn)榈厍蚝突鹦擒壍赖年P(guān)系,每26個(gè)月才會出現(xiàn)一次最有利發(fā)射時(shí)間,此時(shí)向火星發(fā)射宇宙飛船最有效,而其他時(shí)候發(fā)射效率低、成本高。2003年夏季就是當(dāng)前的最佳發(fā)射時(shí)間。

  6月份將有3個(gè)探測器踏上火星旅程:除了2日升空的歐洲“火星快車”之外,美國宇航局的第一個(gè)“火星探索流浪者”探測器計(jì)劃在6月8日啟程,另一個(gè)“火星探索流浪者”將在月底發(fā)射。

  探測器的主要使命是對火星環(huán)境進(jìn)行考察,尋找水和生命存在的線索。由于新技術(shù)的應(yīng)用,火星探測器越來越輕、小、靈敏。目前仍在火星軌道工作的探測器,是美國“火星環(huán)球勘測者”號和“奧德賽”號;日本1998年也發(fā)射了“希望”號探測器,但出現(xiàn)了一些故障,科學(xué)家正試圖讓它今年12月至明年1月進(jìn)入火星軌道。(林小春)


 
編輯:宋方燦

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