中新網(wǎng)4月10日電 美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)災(zāi)難的調(diào)查人員9日說，一個(gè)計(jì)算機(jī)模擬結(jié)果在事故發(fā)生前顯示，這架飛機(jī)完全可以安全返回地面，但技術(shù)人員當(dāng)時(shí)可能使用了錯(cuò)誤的模擬數(shù)據(jù)。

　　在航天飛機(jī)飛行過程中所作的研究得到的結(jié)論說，飛機(jī)起飛時(shí)從燃料箱脫落的泡沫碎片對飛機(jī)造成的損害非常小。

　　美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在今年2月1日返回地球時(shí)墜毀，機(jī)上7名宇航員全部遇難。

　　最近幾個(gè)星期以來，調(diào)查人員把注意力集中在了脫落泡沫碎片對飛機(jī)左翼造成損害的問題上。

　　事故調(diào)查小組成員賴德說，美國波音飛機(jī)公司的工程師曾在哥倫比亞號(hào)飛行過程中模擬計(jì)算飛機(jī)受損的情況，并且意識(shí)到他們需要有關(guān)受泡沫碎片撞擊部位的更多數(shù)據(jù)。

　　她說，他們曾要求美國航天局為圍繞地球飛行的航天飛機(jī)拍照，以評估損壞程度，但是他們沒有能夠得到這樣的照片。

　　她說，這是由于波音工程師和美國航天局之間交流失誤產(chǎn)生的結(jié)果。

　　賴德女士承認(rèn)，過去曾多次發(fā)生過碎片撞擊航天飛機(jī)的事件，這使得美國宇航局產(chǎn)生了一種安全的錯(cuò)覺。

　　美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)最初是由洛克維爾國際公司建造的，但是波音公司后來在1996年得到了洛克維爾的航天業(yè)務(wù)。