中新網(wǎng)1月24日電 香港高等法院23日推翻港龍航空公司申請(qǐng)禁制令，有關(guān)的公開聆訊將于24日繼續(xù)進(jìn)行；港龍申請(qǐng)的禁制令旨在阻止國(guó)泰航空公司申辦北京、上海和廈門航線牌照，
據(jù)“中央社”報(bào)道，國(guó)泰航空23日出席香港空運(yùn)牌照局就申請(qǐng)北京、上海及廈門航線牌照的公開聆訊時(shí)，呈交一份申辦理?yè)?jù)重申，香港要保持航運(yùn)及物流樞紐的地位，必須有一家實(shí)力雄厚的國(guó)際航空公司，以及覆蓋全面的航空網(wǎng)絡(luò)支持，而一家有實(shí)力的航空公司，能建立范圍廣闊而完善的接駁網(wǎng)絡(luò)，吸引更多客貨流量。
這家航空集團(tuán)認(rèn)為，集團(tuán)未能提供往來大陸的航班服務(wù)，削弱了推動(dòng)香港發(fā)展的能力，目前從歐洲、北美洲、澳洲及東南亞往來中國(guó)大陸的旅客，目前都繞道香港，國(guó)泰的目標(biāo)是為加強(qiáng)香港作為中轉(zhuǎn)站的能力，將這些旅客吸引到香港來。
國(guó)泰航空指出，港龍反對(duì)其申請(qǐng)復(fù)飛大陸，并不切合市場(chǎng)現(xiàn)況及航空業(yè)實(shí)際的調(diào)控機(jī)制，由于港龍發(fā)展至今已十八年，并擁有二十四架空中巴士組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，絕對(duì)具備足夠?qū)嵙U(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)。因此，國(guó)泰申辦北京及上海航線，并不會(huì)對(duì)港龍業(yè)務(wù)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。
同時(shí)國(guó)泰又強(qiáng)調(diào)，任何航空公司都不應(yīng)借著尋求法例保障，而逃避在自己有利可圖的航線上與對(duì)手作出競(jìng)爭(zhēng)。
不過港龍航空則警告說，港府批準(zhǔn)國(guó)泰經(jīng)營(yíng)中國(guó)大陸三條航線，只會(huì)使得港龍倒閉。
